tag:blogger.com,1999:blog-76006392148408200852024-03-18T06:04:20.230+03:00OTORAMA; Otomotiv BloguEn güncel otomobil haberleri, yeni modeller, galeriler, araba ve araç bilgileri, ticari taşıt, yerli araba ve otomobil fuarlarına dair her şey, Otorama'da...Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.comBlogger4606125tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-6267623072026173132024-03-08T22:21:00.000+03:002024-03-08T22:21:06.771+03:00Yeni BMW 4 Serisi Coupé ve Cabrio Yollara Çıkıyor<p><span style="font-family: arial;"><b>Yeni BMW 4 Serisi Coupé ve Cabrio modelleri, sundukları üstün sürüş deneyimi, yenilenen tasarım detayları ve güncel teknolojik özellikleriyle segmentindeki satışları domine etmeye devam ediyor. Yeni BMW 420i Coupé M Sport ve Edition M Sport olmak üzere iki tasarım paketi seçeneği ile; Yeni BMW 430i xDrive Coupé modeli ise M Sport tasarım paketi ile müşterilerinin beğenisine sunuluyor.</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxbHLfHvZxcSXHlidWk54NYEToOsAZcQNVi5APN38criI91MOwd9WtRHsw1HfTWcPbrx_f3TF2vpqGRUW74rjVogqde3vsMYzjKO_g5fgX53uahMKIeXDvpIWVAY1xZ9XZvwd2DOYhW2DIFVMt0YEbCXft3-lxeE0RkiDy8qRQljW6FyM-btwW6IVwyh7V/s1236/Yeni_BMW_4_Serisi_Coup__.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="1236" height="89" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxbHLfHvZxcSXHlidWk54NYEToOsAZcQNVi5APN38criI91MOwd9WtRHsw1HfTWcPbrx_f3TF2vpqGRUW74rjVogqde3vsMYzjKO_g5fgX53uahMKIeXDvpIWVAY1xZ9XZvwd2DOYhW2DIFVMt0YEbCXft3-lxeE0RkiDy8qRQljW6FyM-btwW6IVwyh7V/w200-h89/Yeni_BMW_4_Serisi_Coup__.jpg" width="200" /></a><span></span></p><a name='more'></a><p></p><p><span style="font-family: arial;">Mat renkli çerçeveye sahip Böbrek Izgarası ve ön tampona uygulanmış yeni hava girişleriyle dikkat çeken Yeni BMW 4 Serisi Coupé ile Cabrio modellerinin tasarımı, yeni gündüz farı ve Adaptif LED teknolojisine sahip ön aydınlatma grubuyla tamamlanıyor. BMW M4 CSL’den esinlenen Laserlight tasarımlı göz alıcı arka farlar; Yeni BMW 420i Coupé M Sport tasarım paketinde ek donanım, Edition M Sport tasarım paketinde ise standart olarak sunuluyor. Yenilenen dış tasarımın en çarpıcı ögelerinden biri konumundaki bu donanım, Yeni BMW 4 Serisi Cabrio modelinde ise standart donanımlar arasında yer alıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFIUZXk6d0-6sC26QhjF-DK7QjKaWk2uKTq3Jh_S-WT3dYG70tvBSAUOqffbcsPJMfAZdIcse-OtO2VucQSQQGD24t1pibQTaqEcSWuqj-QqptNz9JjLmZQ-f2xE3zeTS95YJUA2TtSLEXmadNKHIuAYchTcdPUz_L8yxWWKBqleS_xiXWN1rD9a5XYUav/s1249/Yeni_BMW_4_Serisi_Coupe_ve_Cabrio_T__rkiye_de_Sat____a_Sunuldu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="982" data-original-width="1249" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFIUZXk6d0-6sC26QhjF-DK7QjKaWk2uKTq3Jh_S-WT3dYG70tvBSAUOqffbcsPJMfAZdIcse-OtO2VucQSQQGD24t1pibQTaqEcSWuqj-QqptNz9JjLmZQ-f2xE3zeTS95YJUA2TtSLEXmadNKHIuAYchTcdPUz_L8yxWWKBqleS_xiXWN1rD9a5XYUav/s320/Yeni_BMW_4_Serisi_Coupe_ve_Cabrio_T__rkiye_de_Sat____a_Sunuldu.jpg" width="320" /></a></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni BMW 4 Serisi Coupé ve Cabrio'nun dış tasarımlarındaki yeniliklere ek olarak iç mekanlarındaki güncellemeler de dikkat çekiyor. Yeni üç kollu, sportif ve fonksiyonel direksiyon bu farklılıkların başında geliyor. Alt kısmı düz olan yeni direksiyonun hemen arkasında yer alan vites değiştirme kulakçıkları da daha ergonomik olması için yeniden tasarlandı. BMW Kavisli Ekran sayesinde kabin içinde yer alan fiziksel düğmeler büyük oranda azalıyor. Klima menfezleri, iklimlendirme kontrol sistemi ve koltuk ısıtma gibi özellikler Yeni BMW 4 Serisi Coupé ve Cabrio modellerinde BMW Kavisli Ekran üzerinden kontrol ediliyor. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxbHLfHvZxcSXHlidWk54NYEToOsAZcQNVi5APN38criI91MOwd9WtRHsw1HfTWcPbrx_f3TF2vpqGRUW74rjVogqde3vsMYzjKO_g5fgX53uahMKIeXDvpIWVAY1xZ9XZvwd2DOYhW2DIFVMt0YEbCXft3-lxeE0RkiDy8qRQljW6FyM-btwW6IVwyh7V/s1236/Yeni_BMW_4_Serisi_Coup__.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="1236" height="142" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxbHLfHvZxcSXHlidWk54NYEToOsAZcQNVi5APN38criI91MOwd9WtRHsw1HfTWcPbrx_f3TF2vpqGRUW74rjVogqde3vsMYzjKO_g5fgX53uahMKIeXDvpIWVAY1xZ9XZvwd2DOYhW2DIFVMt0YEbCXft3-lxeE0RkiDy8qRQljW6FyM-btwW6IVwyh7V/w320-h142/Yeni_BMW_4_Serisi_Coup__.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="font-family: arial;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">İlk defa Yeni BMW 5 Serisi’nde kullanılmaya başlanan QuickSelect arayüzlü BMW İşletim Sistemi 8.5’e sahip Kavisli Ekranı sayesinde Yeni BMW 4 Serisi Coupé ve Cabrio modellerinde tek tuşla birçok özelliğe erişilebiliyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Yeni BMW 4 Serisi Coupé Türkiye'ye Özel Motorla Satılacak</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni BMW 4 Serisi Coupé, 1.6 litre hacminde dört silindirli turbo beslemeli motorla Türkiye'de satışa sunuluyor. Türkiye pazarına özel olarak geliştirilen bu motor 170 beygir güç üretiyor. Maksimum sürüş keyfini ve güvenliğini beraberinde getiren arkadan itişli çekiş yapısı sayesinde Yeni BMW 420i Coupé 0'dan 100 km/s hıza 8,2 saniyede ulaşıyor. Otomobilin gücünü aktarma görevini ise 8 ileri Steptronic şanzıman yerine getiriyor. </span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni BMW 420i Coupé modelinde; Park Asistanı, Sürüş Asistanı, Otomatik Uzun Far Fonksiyonu, Konfor Erişim Sistemi, iç tasarımı daha da lüks kılan CraftedClarity Cam Uygulaması, BMW Live Cockpit Plus, Güneş Korumalı Arka Camlar, Stop&Go Fonksiyonlu Adaptif Cruise Control, Elektrikli Ön Koltuklar ve Hafıza Fonksiyonlu Sürücü Koltuğu, Ön Koltuklarda Bel Desteği, Elektrikli Açılır Cam Tavan, Isıtmalı Ön Koltuklar, Otomatik Açılır Bagaj Kapağı, Kablosuz Şarj Haznesi ve Spor Ön Koltuklar gibi gelişmiş donanımlar standart olarak sunuluyor. Ayrıca yarı otonom sürüşe imkan tanıyan Sürüş Asistanı Professional, 360 derece park imkanı sunan Park Asistanı Plus ve Mavi/Kırmızı Kaliperli M Sport Fren Diskleri gibi donanımlar opsiyonel olarak sunuluyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Performans ve verimliliği bir arada sunan Yeni BMW 420i Coupé, WLTP verilerine göre 7,4 lt / 100 km yakıt tüketim değeriyle dikkat çekiyor. 2 litre motor hacimli 7.7 – 6.9 lt / 100 km yakıt tüketimine sahip Yeni BMW 430i xDrive Coupé modeli ise özel sipariş üzerine müşterilere sunuluyor. Model, dört çeker sürüş mimarisini 245 beygir güç ile harmanlayarak 0-100 km/s hızlanmasını 5,7 saniyede tamamlıyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Segmentinde Standartları Belirleyen Hafif Kumaşlı Tavan</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni BMW 4 Serisi Cabrio'nun işlevsel tavanı, hard top otomobilin sürüş rijitliğiyle, kumaş tavanın konforunu bir arada sunuyor. Yeni BMW 4 Serisi Cabrio'nun hafif kumaşlı tavanı ve mekanizması rüzgara olan düşük direnci sayesinde otomobilin aerodinamiğine katkıda bulunurken, yol ve rüzgar sesini önemli ölçüde azaltıyor. Hafif kumaşlı tavan sadece 18 saniyede 50 km/s hızla giderken bile açılıp kapanabiliyor. </span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni BMW 430i xDrive Cabrio modelinde; Park Asistanı, yarı otonom sürüşe imkan tanıyan Sürüş Asistanı Professional, BMW Live Cockpit Professional, Otomatik Uzun Far Fonksiyonu, Adaptif LED Farlar, Konfor Erişim Sistemi, iç tasarımı daha da lüks kılan CraftedClarity Cam Uygulaması, Rüzgar Koruyucusu, Boyun Isıtma Fonksiyonu, Isıtmalı Direksiyon, Harman/Kardon Ses Sistemi, Elektrikli Ön Koltuklar ve Hafıza Fonksiyonlu Sürücü Koltuğu, Ön Koltuklarda Bel Desteği, Mavi Kaliperli M Sport Fren Diskleri, Isıtmalı Ön Koltuklar ve Kablosuz Şarj Haznesi gibi gelişmiş donanımlar standart olarak sunuluyor. Ayrıca, 360 derece park imkanı sunan Park Asistanı Plus, Gümüş Efektli Antrasit SoftTop ve Kırmızı Kaliperli M Sport Fren Diskleri gibi donanımlar ise opsiyonel olarak sunuluyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni BMW 4 Serisi Cabrio Türkiye'de 2 litre turbo beslemeli ve dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip modelle satışa sunuluyor. Yeni BMW 430i xDrive Cabrio 245 beygir güç ve 400 Nm tork değerlerine sahip. Otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 6,3 saniyede tamamlıyor. </span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-26642888404100919532024-03-08T21:56:00.006+03:002024-03-08T22:09:23.446+03:00Borusan Otomotiv Motorsport, 2024 GT4 'e Hazır<span style="font-family: arial;"><b>Üst düzeyde rekabetin olduğu GT4 Avrupa Serisi'nde ülkemizi temsil eden ilk ve tek Türk takımı Borusan Otomotiv Motorsport (BOM), İstanbul Park Pisti’nde gerçekleştirdiği sezon öncesi testinde 2024 sezonunda yarışacak pilotlarını tanıttı. BMW yarış otomobilleri ile 16’ncı yarış sezonuna hazırlanan BOM, turkuaz BMW M4 GT4 yarış otomobili ile Avrupa’da mücadele edecek.</b></span><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b><br /><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEing7af5Muh8a1mQJObVlmSIk-47bH9c_nh4U95LH9fX93Hc0kPIMhdoR_M0I4GD2Q85CdltX93TRMmmFWV9YEpkhS1bM1iC4FIk8Gq9rfLF8jhskTRHjX7e1JpRUXZshApaoZPhKC4wtHAdFAsjrPeJvT7R99o1glIWLhgaypIorUMbWXeTgpCDfTieyGN/s1258/Borusan_Otomotiv_Motorsport_GT4_Avrupa_Serisine_Ba__lad_____1_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="465" data-original-width="1258" height="74" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEing7af5Muh8a1mQJObVlmSIk-47bH9c_nh4U95LH9fX93Hc0kPIMhdoR_M0I4GD2Q85CdltX93TRMmmFWV9YEpkhS1bM1iC4FIk8Gq9rfLF8jhskTRHjX7e1JpRUXZshApaoZPhKC4wtHAdFAsjrPeJvT7R99o1glIWLhgaypIorUMbWXeTgpCDfTieyGN/w200-h74/Borusan_Otomotiv_Motorsport_GT4_Avrupa_Serisine_Ba__lad_____1_.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div> <div><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><br />GT4 Avrupa Serisinde ara vermeden 6 sezondur Türkiye’yi başarı ile temsil ettiklerini ifade eden Borusan Otomotiv Motorsport’un Takım Direktörü Ahmet Köseleci, 2023 sezonunda üstesinden gelinen onlarca zorluk, unutulmaz anılar ve Avrupa üçüncülüğü için ekibini tebrik etti. Daha iyi sonuçlara ulaşmak istedikleri 2024 sezonunda gelişim, istikrar ve tutku ile mücadele edeceklerini belirtti.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div> <br />Yeni sezonda pilotların her birinin alanında önemli başarılara imza atmış isimler olduğunu belirten Ahmet Köseleci, “12 kapı numaralı BMW M4 GT4’te bu sezon 14’üncü şampiyonluğu için mücadele edecek Berkay Besler’e, 2023 GT4 Avrupa Serisi şampiyonu, motor sporlarında sayısız başarıya imza atmış Gabriele Piana eşlik edecek” dedi.</span></div><div><span style="font-family: arial;"><br /><br /><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEing7af5Muh8a1mQJObVlmSIk-47bH9c_nh4U95LH9fX93Hc0kPIMhdoR_M0I4GD2Q85CdltX93TRMmmFWV9YEpkhS1bM1iC4FIk8Gq9rfLF8jhskTRHjX7e1JpRUXZshApaoZPhKC4wtHAdFAsjrPeJvT7R99o1glIWLhgaypIorUMbWXeTgpCDfTieyGN/s1258/Borusan_Otomotiv_Motorsport_GT4_Avrupa_Serisine_Ba__lad_____1_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="465" data-original-width="1258" height="118" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEing7af5Muh8a1mQJObVlmSIk-47bH9c_nh4U95LH9fX93Hc0kPIMhdoR_M0I4GD2Q85CdltX93TRMmmFWV9YEpkhS1bM1iC4FIk8Gq9rfLF8jhskTRHjX7e1JpRUXZshApaoZPhKC4wtHAdFAsjrPeJvT7R99o1glIWLhgaypIorUMbWXeTgpCDfTieyGN/w320-h118/Borusan_Otomotiv_Motorsport_GT4_Avrupa_Serisine_Ba__lad_____1_.jpg" width="320" /></a></div> <br /><br /></span></div><div><span style="font-family: arial;">BOM’un 11 kapı numaralı otomobilinde ise 2020 GT4 Avrupa 2’ncisi, tecrübeli isim Yağız Gedik ile yükselen yıldız Pedro Ebrahim’in bitiş çizgisini ilk sırada geçmeye çalışacaklarını belirten Köseleci, “Güçlü pilot kadromuz ile birlikte yeni sezonda BOM rüzgarı estirip, bayrağımızı dalgalandıracağız.” dedi. <br /><br /> <br /><br />BMW Motorsport fabrika pilotlarından Augusto Farfus ise 2023 sezonundan beri BOM ile sık sık görüşmeler yaparak takımın gelişimine yönelik değerli katkılar sağlarken, yeni sezon için duygularını ifade etti.<br /><br /> <br /><br />Augusto Farfus: “Uzun zamandır yarışan bir BMW pilotu olarak, BMW otomobilleri kullanan her takımı hayranlıkla izliyorum. BOM uzun zamandır izlediğim ve GT4 mücadelesinde çok başarılı bulduğum bir takım. GT4 Avrupa Serisi'ni her zaman yakından takip ettim. Bu sezon Borusan Otomotiv Motorsport’un benim sözüme güvenerek Pedro’ya şans vermesi vesilesiyle daha da yakından takip edeceğim. Pedro’nun BMW için mücadele edecek genç ve hızlı bir pilot olması bizler için çok kıymetli. Eminim ki bizleri çok başarılı bir sezon bekliyor. BOM, yaptığı yatırımlarla zirveyi hedefleyen kararlı bir GT4 takımı…” diyerek BOM’a olan desteğini belirtti. <br /><br /> <br /><br /><span style="font-size: medium;"><b>Pilotlar Hakkında; <br /></b></span><br /><br /><b>Berkay Besler</b><br /><br />BOM'un genç pilotları arasında yer alan Berkay Besler karting ile başlayan yarış kariyerine hem ulusal hem de uluslararası birçok başarıyı sığdırdı. Bugüne kadar 285'i yurt dışı, 166'sı yerel olmak üzere toplamda 451 startı olan Besler, 215 podyum ve 13 şampiyonluğu elinde bulunduruyor. Son olarak 2023 GT4 Avrupa Serisi Silver kategorisi üçüncülüğünü elde eden Besler, yıldızını parlatmaya devam ediyor.<br /><br /> <b><br /><br />Yağız Gedik </b><br /><br />2017'den bu yana Borusan Otomotiv Motorsport takımının pilotları arasında yer alan Gedik, Türkiye’de ve Avrupa'nın en önemli pistlerinde büyük başarılara imza attı. Borusan Otomotiv Motorsport takımını pek çok kez başarıyla temsil eden Gedik, 2017 Türkiye Pist Şampiyonası Süper Grup şampiyonluğunu ve 2020 GT4 Avrupa Serisi Pro/AM kategorisi ikinciliğini elde etti.<br /><br /><b><br /><br />Gabriele Piana</b><br /><br />İtalyan pilot Gabriele Piana, kariyerine 1994 yılında karting ile başladı. 2013 yılından itibaren kariyerini motorsporlarında ilerletmeye karar veren Piana, GT yarışlarında 60'tan fazla galibiyet ve 100'den fazla podyum başarısı elde etti. 2014’teki ilk otomobil yarışından sonra üç yıl boyunca Mercedes AMG için fabrika sürücüsü olarak görev yapan Piana’nın ADAC GT4 Almanya'da üç şampiyonluk, Avrupa GT4 şampiyonluğu ve 24H yarış galibiyeti gibi birçok başarısı bulunuyor. <br /><br /> <b><br /><br />Pedro Carvalho Ebrahim</b><br /><br />Brezilyalı pilot Pedro Carvalho Ebrahim, kariyerine 11 yaşında karting ile başladı. 13 yaşında KZ klasmanında elde ettiği şampiyonlukların ardından 15 yaşında NASCAR Brezilya’da üçüncülük kazandı. Pedro, 2022 yılında Brezilya Dayanıklılık Şampiyonası’na modifiye edilmiş bir Ginetta LMP3 ile P1 sınıfında katıldı. Çeşitli genç sürücü programlarında kendini gösteren Pedro yeni sezonda BOM ile Avrupa’da mücadele edecek.</span></div><div><span style="font-family: arial;"><br /><br /><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEing7af5Muh8a1mQJObVlmSIk-47bH9c_nh4U95LH9fX93Hc0kPIMhdoR_M0I4GD2Q85CdltX93TRMmmFWV9YEpkhS1bM1iC4FIk8Gq9rfLF8jhskTRHjX7e1JpRUXZshApaoZPhKC4wtHAdFAsjrPeJvT7R99o1glIWLhgaypIorUMbWXeTgpCDfTieyGN/s1258/Borusan_Otomotiv_Motorsport_GT4_Avrupa_Serisine_Ba__lad_____1_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="465" data-original-width="1258" height="118" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEing7af5Muh8a1mQJObVlmSIk-47bH9c_nh4U95LH9fX93Hc0kPIMhdoR_M0I4GD2Q85CdltX93TRMmmFWV9YEpkhS1bM1iC4FIk8Gq9rfLF8jhskTRHjX7e1JpRUXZshApaoZPhKC4wtHAdFAsjrPeJvT7R99o1glIWLhgaypIorUMbWXeTgpCDfTieyGN/w320-h118/Borusan_Otomotiv_Motorsport_GT4_Avrupa_Serisine_Ba__lad_____1_.jpg" width="320" /></a></div> <b><span style="font-size: medium;"><br /><br /></span></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><span style="font-size: medium;">GT4 Avrupa Serisi 2024 Yarış Takvimi;</span></b><br /><br /> <br /><br />Fransa Circuit Paul Ricard 5-7 Nisan 2024 <br /><br />İtalya Misano 17-19 Mayıs 2024<br /><br />Belçika Spa-Francorchamps 28-30 Haziran 2024 <br /><br />Almanya Hockenheim 19-21 Temmuz 2024<br /><br />İtalya Monza 20-22 Eylül 2024 <br /><br />Suudi Arabistan Jeddah 22-23 Kasım 2024 <br /><br /> <br /><br />Kaynak; Basın Bülteni</span><div><span style="font-family: arial;">www.borusanotomotivmotorsport.com<br /></span><br /></div></div>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-17101938637014454792024-03-08T21:34:00.000+03:002024-03-08T21:34:05.289+03:00Elektrikliler Yeni Riskleri de Beraberinde Getirdi!<p><span style="font-family: arial;"><b>Çevreci ve ekonomik olduğu belirtilen elektrikli araçların Dünya çapında yaygınlaşmasıyla birlikte yeni problemler de ortaya çıkmaya başladı. Geleneksel otomobillerden farklı olan lineer hızlanma ve yüksek ağırlık etkenlerini göz önünde bulundurmak gerektiğini söyleyen Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, “Benzinli kardeşinden ortalama 250-300 kg daha ağır olan elektrikli araçlar kazalarda yüksek ağırlıkları nedeniyle hem karşı tarafta hem de kendi karoserinde çok daha büyük hasarlara neden oluyor. <span></span></b></span></p><a name='more'></a><b>Kazaların en önemli sebebiyse kullanım alışkanlıklarından kaynaklanıyor. Birçok elektrikli araç ciddi ara hızlanma verilerine sahip. Bir diğer sorun ise bu araçların sessiz yapısı. Elektrikli araçlarda yüksek gaz tepki süresi, ani hızlanmalara neden olurken bu durum kullanıcıların daha dikkatli olmasını gerektiriyor. Ancak, bu dezavantajları dengelemek için rejeneratif frenleme sistemi gibi ek yardımcı sistemler aracın hareket enerjisini geri kazanarak elektrik enerjisine dönüştürüyor ve daha etkili bir şekilde fren yapılmasını sağlıyor.” diyor.</b><p></p><p><span style="font-family: arial;">Mobilite alışkanlıklarının elektrikli araca dönüşüm hızına yetişemediği yorumunda bulunan Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, “Hepimiz benzinli veya dizel araçlar kullanırken son birkaç yılda hızla hayatımıza elektrikli araç gibi bir gerçek girdi. Basit bir örnekle çoğu elektrikli araç sessizliğiyle övünüyor. Yaya koruması için yapay sesler üretilse bile şehir içinde yayalar olarak nasıl bir refleks vereceğimizi halen bilmiyoruz.” dedi.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>100 beygirlik benzinliden 200 beygirlik elektrikliye geçiş problem</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Daha lineer ve etkin hızlanmaya sahip elektrikli araçların kullanım alışkanlığı gerektirdiğinin altını çizen Aşçı devam etti: “100 beygirlik benzinli aracını satıp yerine 200 beygirlik elektrikli araç alan sürücü, sahip olduğu aracın sorumluluğunun bilincinde olmalı. Elektrikli araçlardaki hemen hemen her </span><span style="font-family: arial;">kazanın yüksek hız-ani hızlanmalar sebebiyle olduğu söyleniyor. Gerekirse bu araçları satan markalar, sürücüleri bilinçlendirecek kısa bir eğitime tabii tutmalı.”</span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Elektrikli araçlar kaza esnasında daha çok hasar bırakıyor</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Batarya sebebiyle elektrikli araçların konvansiyonel araçlardan ortalama 250-300 kilogram daha ağır olduğu ortaya çıkıyor. Elektrikli araçlarda yangın riski benzinli araçlara kıyasla daha düşük olsa da olası bir kaza anında benzinli araçlardaki kadar su tüketimi yeterli olmuyor ve batarya tutuşursa söndürmek için 10 kat daha fazla suya ihtiyaç gerekebiliyor. Yangın anında lityum-iyon bataryalar özel yağlar, solüsyonlar, battaniyelerle etkili bir biçimde söndürülebiliyor. </span></p><p><span style="font-family: arial;">Öte yandan yüksek ağırlık, kaza esnasında karşı taraftaki araçlara ve nesnelere daha yüksek hasar bırakma potansiyelini de beraberinde getiriyor. Aynı şekilde kazaya karışan elektrikli aracın kendisi de daha yüksek hasarla baş etmek durumunda kalıyor. Hasar sonrasında batarya ve elektrikli motorun onarımının mümkün olmaması ise yüksek onarım maliyetlerini ve dolayısıyla yüksek kasko sigortası primlerini ortaya çıkarıyor. </span></p><div><br /></div>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-11506366626919302982024-03-08T20:49:00.001+03:002024-03-08T22:05:53.736+03:00 TEMSA ve Mesnevi, 31 yıllık iş birliğini 15 otobüslük yeni teslimatla taçlandırdı<p><span style="font-family: arial;"><b>Türkiye’de yatırımlarını sürdüren iki köklü kurum, TEMSA ve Mesnevi Turizm, 31 yıllık iş ortaklıklarını yeni bir araç teslimatıyla güçlendirdi. Son dönemde Türk turizm sektörüne yönelik en büyük sıfır araç teslimatlarından biri olarak dikkat çeken iş birliği kapsamında, TEMSA’nın Adana’daki tesislerinde imal edilen Maraton</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p></p><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsjBTiWqgaYP9vgLAMLK0YSQgtUpQ60hQocM-_zLe8Ft3H1QdqmAAwHK6eD6_Hcn83to-S8RGWO9UZrUv0wK__-ZHqzKvOGDTIkHCxO1GF7RmAn6ijdH0umzuXLRto85OCEPzy6xPAgZNj07PIDc1n7XNtcj-DwwyePpsCxAfaS_VZKr4Xy6TN8MIinBls/s849/TEMSA_Mesnevi_Turizm_2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="445" data-original-width="849" height="105" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsjBTiWqgaYP9vgLAMLK0YSQgtUpQ60hQocM-_zLe8Ft3H1QdqmAAwHK6eD6_Hcn83to-S8RGWO9UZrUv0wK__-ZHqzKvOGDTIkHCxO1GF7RmAn6ijdH0umzuXLRto85OCEPzy6xPAgZNj07PIDc1n7XNtcj-DwwyePpsCxAfaS_VZKr4Xy6TN8MIinBls/w200-h105/TEMSA_Mesnevi_Turizm_2.jpeg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><span style="font-family: arial;"><b><span></span><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p>model 15 yeni nesil otobüs Mesnevi Turizm’in kullanımına sunuldu. Kapadokya’da, Mesnevi Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Mesnevi, TEMSA Satış Genel Müdür Yardımcısı Hakan Koralp, TEMSA Yurtiçi Satış Direktörü Baybars Dağ ve iki şirketin yönetim ekiplerinin katılımıyla gerçekleştirilen teslimat töreniyle birlikte, Mesnevi Turizm’in filosundaki TEMSA markalı araç sayısı da 40’a yükselmiş oldu.</b></span><p></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Mesnevi Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Mesnevi, tüm TEMSA yöneticilerine teşekkür ederken, “TEMSA ile çok uzun yıllardır devam eden iş birliğimizi bu yeni alımımızla bir adım daha ileri taşıdık. Türkiye’nin kendi alanında lider markalarından biri olan TEMSA’nın yeni nesil araçlarıyla, hem yolcularımıza hem de kendi personelimize çok daha konforlu ve güvenli bir seyahat fırsatı sunacağız” dedi.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsjBTiWqgaYP9vgLAMLK0YSQgtUpQ60hQocM-_zLe8Ft3H1QdqmAAwHK6eD6_Hcn83to-S8RGWO9UZrUv0wK__-ZHqzKvOGDTIkHCxO1GF7RmAn6ijdH0umzuXLRto85OCEPzy6xPAgZNj07PIDc1n7XNtcj-DwwyePpsCxAfaS_VZKr4Xy6TN8MIinBls/s849/TEMSA_Mesnevi_Turizm_2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="445" data-original-width="849" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsjBTiWqgaYP9vgLAMLK0YSQgtUpQ60hQocM-_zLe8Ft3H1QdqmAAwHK6eD6_Hcn83to-S8RGWO9UZrUv0wK__-ZHqzKvOGDTIkHCxO1GF7RmAn6ijdH0umzuXLRto85OCEPzy6xPAgZNj07PIDc1n7XNtcj-DwwyePpsCxAfaS_VZKr4Xy6TN8MIinBls/w320-h168/TEMSA_Mesnevi_Turizm_2.jpeg" width="320" /></a></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">SEKTÖRÜMÜZÜ YÜKSEK KONFOR VE KALİTE ODAĞINDA DÖNÜŞTÜRMEYİ SÜRDÜRECEĞİZ</span></p><p><span style="font-family: arial;">TEMSA ile Mesnevi Turizm arasındaki iş ortaklığının, bundan 31 yıl öncesine dayandığını ifade eden TEMSA Satış Genel Müdür Yardımcısı Hakan Koralp de, “Umuyorum çok daha uzun yıllar, sektörümüzü yüksek konfor ve kalite odağında iyi yönde dönüştürmeye devam edeceğiz. Müşteri memnuniyetini, kalite ve konforu, güvenliği her zaman kendi işlerinde ön planda tutmuş bu iki köklü marka arasındaki iş birliğini daha da büyütmek için çalışacağız. Bugün bu teslimatla birlikte, Mesnevi Turizm filosundaki TEMSA markalı araç sayısı 40’a ulaştı. Bu sayıyı çok daha yukarılara çıkarmak için görüşmelerimizi sürdürüyoruz. Umuyoruz yakın zamanda, farklı model araçlarımızı kapsayan yeni anlaşmalarımızı duyurarak iş birliğimizi güçlendireceğiz” ifadelerini kullandı.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">TEMSA Yurtiçi Satış Direktörü Baybars Dağ da, tüm Mesnevi Turizm ekibine teşekkür ederken, “Mesnevi Turizm, Türkiye’de özellikle kültür turları alanında fark yaratmış bir marka. Kültür turlarında, kullanılan otobüslerin konforu ve güvenliği müşteri memnuniyetinin, hizmet kalitesinin vazgeçilmez bir unsuru. Bunun yanında bu araçların düşük yakıt tüketimine sahip olması, şirketler için çok önemli bir maliyet avantajını beraberinde getiriyor. Biz TEMSA olarak, Maraton model bu yeni araçlarımızla aslında bu iki yaklaşımı bir arada sunuyoruz. Bu araçların, Mesnevi Turizm’e hayırlı olmasını diliyorum” dedi.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-18730379381988538622023-12-28T19:08:00.000+03:002023-12-28T19:08:10.621+03:00 Kutuptan Kutba elektrikli araç seferi, Güney Kutbuna ulaştı<p><b><span style="font-family: arial;"> Bir elektrikli araçla ilk başarılı kutuptan kutba sürüş, elektrikli mobiliteye yönelik küresel ilginin artmasına yardımcı oldu.</span><span style="font-family: arial;">Karı koca maceraperestler Chris ve Julie Ramsey, Antarktika'daki Güney Kutbuna yaptıkları tamamen elektrikli yolculuklarını tamamladılar.</span><span style="font-family: arial;">Donmuş Kuzey Buz Denizi'nde 1823 Manyetik Kuzey Kutbu'nda başlayan 10 aylık, 30.000 km'lik maceralarında Kuzey, Orta ve Güney Amerika'nın çeşitli arazilerini ve</span></b></p><p><b><span style="font-family: arial;"><br /></span></b></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Dyl2NDpI4bE4h50z_7iSVt1tVLyWa6NJqSNyAOwZQTs9HDJdQ62T30FW0rVOl5MBhyrR4cfDVXV2R7y1fFn2TSB6mGAjgi89z-0UmLO75FP7Cf9-1Pvbcpfv_N664tIvkpcCurkd1CV0Hl0jW2eV6RkJjzaRRpyAyU2yBa7pfiY18W4ir3GRUQKsMovs/s1173/1703748196_Pole_to_Pole_reaches_South_Pole_3_Original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="497" data-original-width="1173" height="85" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Dyl2NDpI4bE4h50z_7iSVt1tVLyWa6NJqSNyAOwZQTs9HDJdQ62T30FW0rVOl5MBhyrR4cfDVXV2R7y1fFn2TSB6mGAjgi89z-0UmLO75FP7Cf9-1Pvbcpfv_N664tIvkpcCurkd1CV0Hl0jW2eV6RkJjzaRRpyAyU2yBa7pfiY18W4ir3GRUQKsMovs/w200-h85/1703748196_Pole_to_Pole_reaches_South_Pole_3_Original.jpg" width="200" /></a><span></span></p><a name='more'></a><p></p><p><b><span style="font-family: arial;"><br /></span></b></p><p><b><span style="font-family: arial;"> koşullarını geçtikten sonra gezegendeki en uzak kıtayı dikkatle geçerek Güney Kutbu'na ulaştılar. Bırakın bir elektrikli aracı, herhangi bir otomobil bile böyle bir yolculuğu ilk kez tamamlıyor.</span></b></p><p><b><span style="font-family: arial;"><br /></span></b></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqTkyYvRm_b4WHwLxdac6OsIIFaRv8wj5dzL7D8FGdXkH510y9Fwzf9Ningg5gkdgr_4vUyyfUDk12Z8NclXdwf6cC9kEMiEDmYf-AmN6VEvnIxQ9Ho2tR4o2Jhkx29aU3Lh01V5GN14iXojLVpF8fVXMW7gW3FbEm5ptoxja_ZmBYoEzHqDHuRTtv2uWM/s1243/1703748194_Pole_to_Pole_reaches_South_Pole_2_Original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="837" data-original-width="1243" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqTkyYvRm_b4WHwLxdac6OsIIFaRv8wj5dzL7D8FGdXkH510y9Fwzf9Ningg5gkdgr_4vUyyfUDk12Z8NclXdwf6cC9kEMiEDmYf-AmN6VEvnIxQ9Ho2tR4o2Jhkx29aU3Lh01V5GN14iXojLVpF8fVXMW7gW3FbEm5ptoxja_ZmBYoEzHqDHuRTtv2uWM/s320/1703748194_Pole_to_Pole_reaches_South_Pole_2_Original.jpg" width="320" /></a></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Uzun mesafeler ve zorlu arazi koşullarında, e-4ORCE dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Nissan Ariya adlı tamamen elektrikli keşif aracı, aşırı sıcaklıklar ve yüksek rakımlarda en zorlu testlerden geçti. Güç aktarma organlarında ya da bataryasında herhangi bir değişiklik yapılmayan fabrika standardı araç, kutup hareketliliği uzmanları Arctic Trucks tarafından 39 inç BF Goodrich lastikleri takılabilecek şekilde modifiye edildi.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Dyl2NDpI4bE4h50z_7iSVt1tVLyWa6NJqSNyAOwZQTs9HDJdQ62T30FW0rVOl5MBhyrR4cfDVXV2R7y1fFn2TSB6mGAjgi89z-0UmLO75FP7Cf9-1Pvbcpfv_N664tIvkpcCurkd1CV0Hl0jW2eV6RkJjzaRRpyAyU2yBa7pfiY18W4ir3GRUQKsMovs/s1173/1703748196_Pole_to_Pole_reaches_South_Pole_3_Original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="497" data-original-width="1173" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Dyl2NDpI4bE4h50z_7iSVt1tVLyWa6NJqSNyAOwZQTs9HDJdQ62T30FW0rVOl5MBhyrR4cfDVXV2R7y1fFn2TSB6mGAjgi89z-0UmLO75FP7Cf9-1Pvbcpfv_N664tIvkpcCurkd1CV0Hl0jW2eV6RkJjzaRRpyAyU2yBa7pfiY18W4ir3GRUQKsMovs/w320-h136/1703748196_Pole_to_Pole_reaches_South_Pole_3_Original.jpg" width="320" /></a></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Chris ve Julie, Pole to Pole'u 2017 yılında Nissan LEAF ile Moğol Rallisi'ni tamamladıktan sonra planlamaya başladılar. 10.000 km'lik zorlu mücadelede ilk kez tamamen elektrikli bir araç kullanılmıştı. Bu tür destansı bir maceranın elektrikli araçlara ne kadar büyük bir ilgi yaratabileceğini ve geride bir şarj altyapısı mirası bırakabileceğini fark ettiler. Pole to Pole'un gerçek bir elektrikli araç macerası olduğunu düşündüler ve benzer düşünen ortaklarla işbirliği ve inovasyon taahhüdüyle bunu gerçeğe dönüştürdüler.</span></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><span style="font-family: arial;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: arial;">Chris şu yorumu yaptı: "Güney Kutbu'nda olduğumuza inanamıyorum. Yıllarca süren planlamadan sonra gerçekmiş gibi hissetmiyorum. Elektrikli araçların inanılmaz yeteneklerine her zaman güvenim tamdı ve Nissan Ariya'mızın önüne çıkan her şeyin üstesinden geleceğini biliyordum. Ama beklediğimden çok daha zor oldu. Pole to Pole'un dünyanın çeşitli yerlerinde milyonlarca insana ulaşmasından ve onları elektrikli araçları günlük yaşamlarında benimsemeye teşvik etmesinden gurur duyuyorum."</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Julie sözlerine şöyle devam etti: "Bu, tanıştığımız insanlar, edindiğimiz arkadaşlar ve aldığımız destekle inanılmaz bir yolculuk oldu. Pole to Pole sadece Chris ve ben olarak başladı, ancak keşif ekibi şu anda binlerce nazik, ileri görüşlü insandan oluşuyor. Bu destekçiler ve katkıda bulunanlar bir fark yaratmak ve elektrikli sürüş heyecanını paylaşmak istiyorlar."</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Nissan Global Pazarlama, Marka ve Satıştan Sorumlu Kurumsal Başkan Yardımcısı Allyson Witherspoon ise şunları söyledi: "Nissan'daki herkes adına Pole to Pole'u tamamladığınız için sizi kutluyorum. Hepimiz cesur ruhunuza ve elektrikli maceranın sınırlarını zorlama tutkunuza hayranız. Bu, takip edilmesi gereken olağanüstü bir yolculuk ve Nissan olarak bizim için bir gurur kaynağı oldu. Nissan'ın yenilikçi teknolojisinin, ister ofise ister Antarktika'ya yapılan bir yolculukta olsun, nasıl heyecan vermeye devam ettiğini gösterdi!"</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-53127947885871017112023-12-28T19:01:00.007+03:002023-12-28T19:01:55.394+03:00 IVECO eDaily, Avrupa'da sürdürülebilirlik ödüllerini toplamaya devam ediyor<p><b><span style="font-family: arial;">Almanya'da TRANSPORT Dergisi tarafından kamyonet ve teslimat kamyonetleri kategorisinde 2024 Avrupa Sürdürülebilir Taşımacılık Ödülü eDaily'ye verildi.</span><span style="font-family: arial;">eDaily, İspanya'da düzenlenen Motor Axel Springer Awards 2023'te En İyi Sürdürülebilir Ticari Araç ödülüne layık görüldü.<span></span></span></b></p><a name='more'></a><p></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">eDaily, Almanya'da kamyonet ve teslimat kamyonetleri kategorisinde Avrupa Sürdürülebilir Taşımacılık Ödülü 2024 ve İspanya'da Motor Axel Springer Ödülleri 2023'te kazandığı En İyi Sürdürülebilir Ticari Araç unvanıyla yeni ödüller alıyor ve ödül kotasını yükseltiyor. Bu ödüller, IVECO'nun 2023 "What Van?" yarışmasında şimdiden "One to Watch" olarak tanınan yerel emisyonsuz ürün gamının başarılı geçmişine katkıda bulunuyor. eDaily, 'Yüksek Övgüye Değer', 'Ticari Minibüsler' Ödülleri'nin 'Büyük E Van' kategorisinde 'Yüksek Övgüye Değer' ve 2023'te Neomotor Ödülleri'nde 'Yılın Ticari Aracı' olarak da ödüllere layık görüldü.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Avrupa Sürdürülebilirlik Ulaştırma Ödülü'nün iş ve bilim sektörlerinin, derneklerin ve medyanın tanınmış temsilcilerinden oluşan bağımsız jüri heyeti, eDaily'yi ödülün sahibi olarak seçti çünkü: "eDaily ile IVECO, Hafif Ticari Araç sektöründeki uzmanlığını bir kez daha ortaya koyuyor; Daily ‘electric twin’ bataryalı-elektrikli ve yerel emisyonsuz hafif ticari araç pazarındaki tüm boşlukları kapatıyor. İster panel van ister tek veya çift kabinli şasi olsun, model çeşitliliği, muazzam üst yapı çeşitliliği, 3,5 ton çekme kapasitesi ve dizele kıyasla ekonomik çalışmasıyla yeni standartlar belirliyor."</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Bu yıl yedincisi düzenlenen Avrupa Sürdürülebilirlik Taşımacılık Ödülü, ticari araç sektöründeki şirketleri sürdürülebilirliği ve çevre dostu ürün geliştirmeyi benimsemeye teşvik ediyor. Sürdürülebilir ve sorumlu işletmeciliğin yalnızca sosyal ve çevresel sorunların ele alınmasına katkıda bulunuyor. Aynı zamanda şirketlerin çevre dostu ticari araçlar sunarak kârlılıklarını ve rekabet güçlerini artırmalarını sağladığını göstermeyi amaçlıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">eDaily ayrıca Axel Springer'in İspanya'da yayınlanan online medya ve otomobil dergilerinin binlerce okuyucusu tarafından Motor Axel Springer Ödülleri'nin bu kategorideki ilk edisyonunda En İyi Sürdürülebilir Ticari Araç seçildi. Bu unvan, serinin elektro mobiliteyi benimsemek ve filolarını bu sürdürülebilir tahrik sistemine geçirmek isteyen operatörler için mükemmel bir çözüm olduğunu doğruluyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial; font-size: large;"><b>eDaily: Elektrikten daha fazlası</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Kısa süre önce performansını daha da yükseltmek üzere geliştirilmiş olan eDaily, elektrikli hafif ticari araçlara yönelik uygulama yelpazesini genişleterek ulaşımın karbonsuzlaştırılmasına ve kentsel alanlarda hava kirliliğinin azaltılmasına önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Şehir içi gerçek dünya kullanımında 400 km'ye kadar menzil sağlayan öncü modüler batarya teknolojisi ile öne çıkıyor. Dördüncü bir akü 72C üzerinde 7,2 ton GVW ve 5100 mm şasi kabin modelleri ile yapılandırılabiliyor. 115 kW hızlı şarj ile üç ve dört bataryalı versiyonlar 20 dakika gibi kısa bir sürede 100 km hıza ulaşabiliyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">IVECO'nun elektrikli hafif aracı, Daily serisinin iddialı sağlam şasisne sahiptir ve üst şasiden hiçbir parça çıkıntı yapmaz. Dijital ve analog arayüzler (CAN BUS 2.0B gibi) ile birlikte eDaily'yi dönüşümler için en çok yönlü ve eksiksiz EV tabanı haline getirir. Araç, 50 kW'a kadar yeni ePTO serisi sayesinde her görev için mükemmel bir sıfır emisyonlu çözüm sunuyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">AIR-PRO pnömatik süspansiyon, eDaily'nin öne çıkan bir diğer özelliğidir. Bu benzersiz sürekli sönümlemeli süspansiyon yumuşak bir sürüş sağlarken gövde yalpalamasını da azaltır. Buna ek olarak, hafıza fonksiyonu boşaltma için araç şasi yüksekliğini ayarlayabilir ve tekrarlanan teslimatlar için kaydedebilir.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">100 bağlantılı eDaily, müşterilerin aracın çalışma süresini ve iş verimliliğini en üst düzeye çıkarmasını sağlar. Yeni tanıtılan dinamik dijital sürücü ekranına ve etkileyici multimedya ekranına sahiptir ve bilgi-eğlence sistemi veya eDaily Routing uygulaması aracılığıyla Akıllı Yönlendirme özellikleri sunar. Sürücüye tahmini menzil hakkında veri sağlamak ve ara şarj konusunda tavsiyelerde bulunmak için Yapay Zekâ kullanır ve sürücünün tamamen görevine odaklanmasını sağlar. eRemote kontrolleri, sürücülerin ve filo yöneticilerinin Easy Daily uygulaması veya IVECO ON portalı aracılığıyla aracın ayarlarını uzaktan yönetmelerini sağlar. Filo yöneticisi, aracın aktif ve pasif güvenliğini sağlamak için ADAS ayarlarını kontrol etmenin yanı sıra Hi-Matic ayarları ve Eco Modu gibi araç işlevlerinin durumunu uzaktan kontrol edebilir.</span></p><p><br /></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-65493991873055318912023-12-19T23:07:00.008+03:002023-12-19T23:07:54.439+03:00LG Electronics (LG), otomobillere yönelik şeffaf antenini CES 2024'te tanıtacak<p><span style="font-family: arial;"><b>LG'nin doğrudan araç camına uygulanan şeffaf film tipi anteni, ünlü Fransız cam imalatçısı Saint-Gobain Sekurit işbirliğiyle tasarlandı. Dönüştürücü bir telekomünikasyon teknolojisi olan şirketin şeffaf telematik çözümünün, hızla gelişen mobilite sektöründe büyük ses yaratması ve LG'nin otomotiv çözümleri pazarındaki konumunu daha da güçlendirmesi bekleniyor.</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggwtHZmNGSx0PLH0s6BxsZnNtH-KXH9GpsVXYrKSPqQpE_ljNO3CSrU6_0opAB5WgrmmZVqbMkjX8Iui711Ttican4mqQpy1zznmgJ-NrkqqDaSHEThcfKQ-tMGzVSBgeLfcu5WFxltQRaafCBWDK8x5TlVP1W6_9dIPfT4SffRGT7rbzQf3TF3l0gsuiZ/s706/Transparent_Antenna.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="356" data-original-width="706" height="101" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggwtHZmNGSx0PLH0s6BxsZnNtH-KXH9GpsVXYrKSPqQpE_ljNO3CSrU6_0opAB5WgrmmZVqbMkjX8Iui711Ttican4mqQpy1zznmgJ-NrkqqDaSHEThcfKQ-tMGzVSBgeLfcu5WFxltQRaafCBWDK8x5TlVP1W6_9dIPfT4SffRGT7rbzQf3TF3l0gsuiZ/w200-h101/Transparent_Antenna.png" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><p style="text-align: center;"><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Elektrikli araçların artık norm haline geldiği ve otonom ve yazılım tabanlı araçların yakında pazara sunulacağı otomotiv endüstrisi, bir bağlantı devrimine hazırlanıyor. Bu dönüşüm, yüksek teknolojili kişisel alanlar içerisinde gerçek zamanlı veri alışverişi yapabilen son teknoloji telekomünikasyon ortamlarını gerektiriyor. </span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Farklı cam türleri ve araç tasarımlarıyla uyumlu olacak şekilde tasarlanan LG'nin şeffaf anteni, cam üstü veya cam içi çözüm olarak satışa sunulacak. Film tipi antenin geniş yüzey uygulaması, güvenilir telekomünikasyon performansını garanti ediyor ve artan ağ trafiğini yönetecek ölçeklenebilirlik sağlıyor. Son derece uyarlanabilir olan LG'nin en son telematik yeniliği, 5G, GNSS (Küresel Navigasyon Uydu Sistemi) ve Wi-Fi desteğiyle gelişmiş bağlantı sunuyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Şeffaf anten, otomobilin ön camlarına veya cam tavanlara sorunsuz bir şekilde entegre edilebiliyor. Bu, geleneksel antenleri barındırmak için genellikle gerekli olan muhafaza türüne olan ihtiyacı ortadan kaldırdığı için araç üreticilerinin yeni modeller geliştirirken herhangi bir tasarım tavizi vermek zorunda kalmayacağı anlamına geliyor. Film tipi anten, anten modellerini şeffaf hale getiren tasarım yeteneği ve şeffaf elektrot teknolojisi de dahil olmak üzere LG'nin 80'den fazla patentli yeniliğini içeriyor. LG, Saint-Gobain Sekurit ile iş birliği yaparak şeffaf anteni cama uygulayacak bir yöntem geliştirerek ürün bütünlüğünü artırdı. Önde gelen cam üreticisi dünya çapında elektrikli araçları donatıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggwtHZmNGSx0PLH0s6BxsZnNtH-KXH9GpsVXYrKSPqQpE_ljNO3CSrU6_0opAB5WgrmmZVqbMkjX8Iui711Ttican4mqQpy1zznmgJ-NrkqqDaSHEThcfKQ-tMGzVSBgeLfcu5WFxltQRaafCBWDK8x5TlVP1W6_9dIPfT4SffRGT7rbzQf3TF3l0gsuiZ/s706/Transparent_Antenna.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="356" data-original-width="706" height="162" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggwtHZmNGSx0PLH0s6BxsZnNtH-KXH9GpsVXYrKSPqQpE_ljNO3CSrU6_0opAB5WgrmmZVqbMkjX8Iui711Ttican4mqQpy1zznmgJ-NrkqqDaSHEThcfKQ-tMGzVSBgeLfcu5WFxltQRaafCBWDK8x5TlVP1W6_9dIPfT4SffRGT7rbzQf3TF3l0gsuiZ/w320-h162/Transparent_Antenna.png" width="320" /></a></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Saint-Gobain Sekurit İnovasyon ve Ar-Ge Direktörü Thibaut Heitz “LG'nin şeffaf anten teknolojisine sahip akıllı camımızı, çığır açan teknolojilerin ve küresel yenilikçilerin gerçek kanıtlama alanı olan CES'te tanıtmaktan mutluluk duyuyoruz. Araç bileşeni çözümlerinde lider olan LG ile işbirliği yaparak araç telekomünikasyonundaki gelişmelere öncülük ediyoruz. Ortak hedefimiz, zenginleştirilmiş ve benzersiz bir araç içi ortam sağlayarak mobilitenin geleceğini hayata geçirmektir” dedi.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">LG Araç Bileşenleri Çözümleri Şirketi Başkanı Eun Seok-hyun şunları söyledi “Saint-Gobain Sekurit ile yakın ortaklığımız sayesinde oluşturulan şeffaf anten, araç testleriyle otomotiv uygulamalarına yönelik olağanüstü iletişim performansını kanıtlamış yeni nesil bir üründür. Telematik ve otomotiv çözümlerinde küresel bir lider olan LG, teknolojik yeteneklerini geliştirmeye kararlıdır ve mobilite deneyiminin gelişimini yönlendiren yeni çözümler sunmaya devam edecektir.”</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-14555084735346595642023-12-17T12:53:00.001+03:002023-12-17T12:53:13.898+03:00LG'nin Yeni Platformu, Cybellum'un Dijital Güvenlik Uzmanlığından Yararlanarak Araçları Otomatik Olarak İzliyor ve Siber Güvenlik Tehditlerine Karşı Koruyor.<p><span style="font-family: arial;"><b>LG Electronics (LG) ve Cybellum, Siber Güvenlik Yönetim Sistemi (CSMS) Kokpit platformunu CES 2024'te otomotiv OEM'lerine tanıtacak. LG ile 2021'de LG tarafından satın alınan otomotiv siber güvenlik şirketi Cybellum'un ortak çalışmasıyla tasarlanan CSMS Cockpit platformu, araç siber güvenliğini izliyor ve sürdürüyor. Gelişmiş çözüm, OEM'ler için siber güvence ve olay müdahale görevlerini kolaylaştırarak araçların dijital olarak güvende kalmasını ve gelişen siber güvenlik düzenlemeleriyle tamamen uyumlu kalmasını sağlıyor.</b></span></p><p><br /></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqDX88B-1nAIoUFHs4stlVxDhKcGe9toiUj36bBD9WeE0IwJ365UJs6hBYqKtVe9T_bVEeYkZyadSGNSWMkIMHRU2Rz1Wga27cm5niwaN7vgIvqag8uqvJm4sXpIlmJoiuYKZ4KoeRLP8k4ZcedfAftSto87p8BTAguiIO5OczvpaXVSa776kYDKQ6Ol0/s710/1702641701_LG_VS_CSMS_PR__________EN_f.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="372" data-original-width="710" height="105" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqDX88B-1nAIoUFHs4stlVxDhKcGe9toiUj36bBD9WeE0IwJ365UJs6hBYqKtVe9T_bVEeYkZyadSGNSWMkIMHRU2Rz1Wga27cm5niwaN7vgIvqag8uqvJm4sXpIlmJoiuYKZ4KoeRLP8k4ZcedfAftSto87p8BTAguiIO5OczvpaXVSa776kYDKQ6Ol0/w200-h105/1702641701_LG_VS_CSMS_PR__________EN_f.png" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><br /><span style="font-family: arial;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: arial;">Önemi giderek artan bir alan olan otomotiv siber güvenliği, WP.29 UNECE R155 siber güvenlik düzenlemeleri yürürlüğe girdiğinde mobilite sektörünün odak noktasında yer alacak. Temmuz 2024'ten itibaren, OEM'ler tarafından üretilen tüm araçların, AB üye ülkeleri, İngiltere, Japonya ve Güney Kore de dahil olmak üzere 54 ülkede araç satışının ön koşulu olan tip onayı alabilmesi için yeni oluşturulan siber güvenlik standartlarını karşılaması gerekiyor. OEM'lerin gelecek değişkliklere uymasını destekleyen LG ve Cybellum'un CSMS Kokpiti, otomotiv siber güvenlik yönetiminin birçok zorluğunu ele alan eksiksiz bir platform olarak tanımlanıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqDX88B-1nAIoUFHs4stlVxDhKcGe9toiUj36bBD9WeE0IwJ365UJs6hBYqKtVe9T_bVEeYkZyadSGNSWMkIMHRU2Rz1Wga27cm5niwaN7vgIvqag8uqvJm4sXpIlmJoiuYKZ4KoeRLP8k4ZcedfAftSto87p8BTAguiIO5OczvpaXVSa776kYDKQ6Ol0/s710/1702641701_LG_VS_CSMS_PR__________EN_f.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="372" data-original-width="710" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqDX88B-1nAIoUFHs4stlVxDhKcGe9toiUj36bBD9WeE0IwJ365UJs6hBYqKtVe9T_bVEeYkZyadSGNSWMkIMHRU2Rz1Wga27cm5niwaN7vgIvqag8uqvJm4sXpIlmJoiuYKZ4KoeRLP8k4ZcedfAftSto87p8BTAguiIO5OczvpaXVSa776kYDKQ6Ol0/w320-h168/1702641701_LG_VS_CSMS_PR__________EN_f.png" width="320" /></a></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">CSMS Cockpit platformu, güvenlik açıklarını hızlı bir şekilde tespit ederek proaktif olarak izliyor ve potansiyel tehditleri ortadan kaldırmak için önleyici tedbirler alıyor. LG ve Cybellum'un çözümü, kullanım ömrü boyunca (yaklaşık 20 yıl) araç bileşenlerini kapsamlı bir şekilde analiz edebiliyor, geliştirme ve gerçek dünya kullanımını kapsayan kapsamlı bir veritabanı oluşturup yönetebiliyor. Güvenlik endişelerini otomatik olarak ele alan ve müdahale etkinliğini takip eden platform, bireysel bileşenler için gerçek zamanlı risk tespitine ve inceleme protokollerine olanak tanıyor. CSMS Kokpiti, izlemeden yönetime kadar ürün güvenliği için bir kontrol merkezi görevi görerek otomobil üreticilerinin bileşenle ilgili güvenlik tehditlerini anında değerlendirmesine ve ele almasına olanak sağlıyor. Ayrıca, yeni tanımlanan tehditleri ve bunların üretici parçaları üzerindeki olası etkilerini aktif olarak değerlendirerek genel güvenlik güvenilirliğini artırıyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Cybellum'un CEO'su Slava Bronfman konuyla ilgili şöyle konuştu: “Ortak uzmanlığımızın bir ürünü olan CSMS Kokpiti, otomotiv OEM'lerine siber güvenlik yönetiminin karmaşıklıklarını benzeri görülmemiş bir verimlilik ve etkinlikle yönetme gücü verecek. Bu çığır açan platformun, siber güvenlik mükemmelliği için yeni bir standart belirleyeceğinden ve güvenli bağlantılı araçların geleceğini şekillendireceğinden eminiz.”</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">LG Araç Bileşenleri Çözümleri Şirketi Başkanı Eun Seok-hyun ise şöyle konuştu: “LG'nin otomotiv bileşeni geliştirme deneyimi ve Cybellum'un otomotiv güvenliği uzmanlığı, otomobil üreticilerinin hem şimdi hem de gelecekte ihtiyaç duyulan siber güvenlik standardını sunmasına yardımcı olacak bir çözüm olan CSMS Kokpitinde bir araya geliyor. Oto siber güvenliğinin artan öneminin farkındayız ve giderek dijitalleşen ortamda veri bütünlüğünü ve araç güvenliğini destekleyen platformlar ve teknolojiler sağlamaya kararlıyız.”</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">LG Electronics, Inc. dünya genelinde neredeyse her ülkedeki varlığı ve 75.000’den fazla çalışanıyla teknoloji ve üretim alanında küresel olarak faaliyet gösteren yenilikçi bir şirkettir. 2020 yılında dünya çapındaki satış rakamı 56 milyar dolar olan LG, Beyaz Eşya & İklimlendirme Çözümleri, Ev Eğlence Sistemleri, Otomotiv Malzemeleri ve Profesyonel Ürünler iş birimlerinden oluşmaktadır. Ayrıca üst sınıf LG SIGNATURE ürünleri ve yapay zekaya sahip ThinQ’in yanı sıra televizyon, beyaz eşya, iklimlendirme çözümleri, monitörler, servis robotları ve otomotiv bileşenleri alanında da dünyanın lider üreticisidir. LG Electronics hakkında daha fazla bilgi edinmek için www.LGnewsroom.com sitesini ziyaret edebilirsiniz.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-29214516662223063452023-12-07T19:11:00.003+03:002023-12-07T19:11:19.792+03:00Renault, Türkiye için iddialı planını duyurdu<p><b><span style="font-family: arial;">Renault, "Uluslararası Oyun Planı 2027" kapsamında, Renault markasını Türkiye'de pazar lideri yapma ve Türkiye'yi Avrupa dışında, dünyanın diğer noktalarına da ihracat yapan bir merkez haline getirme hedefini açıkladı.</span><span style="font-family: arial;">Bursa Oyak Renault fabrikasında 2027 yılına kadar 4 yeni Renault modeli üretilecek. Bu modellerden üçü, B ve C SUV segmentindeki müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış SUV modeller olacak.</span></b></p><p><b><span style="font-family: arial;"><br /></span></b></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgp8CSGvH1ios0KUmjvDNmrf0byeGopBIv1h24s1uAJDG6GMSPVqGWe-wkXStHCJvLk7HGeqYYGZRfIKBjWxv21-7JMiO3eV3XN7B2PtkNqNNPBJDW0tkvqKaMS5LNzWRv3JiuvCQupGDhIWD9wRqeWWpYRx5yO1gmo3K-sI5uBfUadnxBk6WCD1PJSpST/s924/Yeni_Renault_Duster__2_.jpg" imageanchor="1" style="font-family: arial; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="924" height="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgp8CSGvH1ios0KUmjvDNmrf0byeGopBIv1h24s1uAJDG6GMSPVqGWe-wkXStHCJvLk7HGeqYYGZRfIKBjWxv21-7JMiO3eV3XN7B2PtkNqNNPBJDW0tkvqKaMS5LNzWRv3JiuvCQupGDhIWD9wRqeWWpYRx5yO1gmo3K-sI5uBfUadnxBk6WCD1PJSpST/w200-h124/Yeni_Renault_Duster__2_.jpg" width="200" /></a><span></span></p><a name='more'></a><p></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">SUV ailesinin ilki olan Yeni Renault Duster, hibrit motor seçeneğiyle 2024 yılının ikinci yarısında Türkiye'de satışa sunulacak.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Renault, 2027 yılına kadar Türkiye'deki satışlarının 1/3’ünün elektrikli veya hibrit olmasını hedefliyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj96AGF9UzYeVm1VzxtdVJbLDP0tV4fjcNUjbiVM5c2vxAO3eIr1ylWZ0Bxv-2hkFXp4Un4NUrV3hFwpPx9eROnHeEkMRR10YaNCDl4wG8pgCnZzUMfCBT7QIFqhKU7xuHovSyJyFtVsNaaGXdmjj6k0ypQcDI9lJJBZmw6oBLdrYX1tKZJ6xPDlcje5ekU/s1014/Yeni_Renault_Duster__1_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="672" data-original-width="1014" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj96AGF9UzYeVm1VzxtdVJbLDP0tV4fjcNUjbiVM5c2vxAO3eIr1ylWZ0Bxv-2hkFXp4Un4NUrV3hFwpPx9eROnHeEkMRR10YaNCDl4wG8pgCnZzUMfCBT7QIFqhKU7xuHovSyJyFtVsNaaGXdmjj6k0ypQcDI9lJJBZmw6oBLdrYX1tKZJ6xPDlcje5ekU/s320/Yeni_Renault_Duster__1_.jpg" width="320" /></a></div><span style="font-family: arial;"><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p>Türkiye için büyük önem taşıyan bu iddialı planı hayata geçirmek amacıyla Renault Group, OYAK ile birlikte 400 milyon Euro'nun üzerinde yatırım yaparak Oyak-Renault ortak girişimiyle Türkiye'de yeni model ve motor üretimine başlamayı planlıyor.</span><p></p><p><span style="font-family: arial;">Renault, Renaulution kapsamındaki “Uluslararası 2027 Oyun Planı”nı Latin Amerika’da açıklamasının ardından, şimdi de bir sonraki merkezi olan Türkiye için yeni planlarını duyurdu. </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgp8CSGvH1ios0KUmjvDNmrf0byeGopBIv1h24s1uAJDG6GMSPVqGWe-wkXStHCJvLk7HGeqYYGZRfIKBjWxv21-7JMiO3eV3XN7B2PtkNqNNPBJDW0tkvqKaMS5LNzWRv3JiuvCQupGDhIWD9wRqeWWpYRx5yO1gmo3K-sI5uBfUadnxBk6WCD1PJSpST/s924/Yeni_Renault_Duster__2_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="924" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgp8CSGvH1ios0KUmjvDNmrf0byeGopBIv1h24s1uAJDG6GMSPVqGWe-wkXStHCJvLk7HGeqYYGZRfIKBjWxv21-7JMiO3eV3XN7B2PtkNqNNPBJDW0tkvqKaMS5LNzWRv3JiuvCQupGDhIWD9wRqeWWpYRx5yO1gmo3K-sI5uBfUadnxBk6WCD1PJSpST/w320-h198/Yeni_Renault_Duster__2_.jpg" width="320" /></a></span></div><span style="font-family: arial;"><br /><b><br /></b></span><p></p><p><span style="font-family: arial;"><b>“Türkiye, Renault markasının önemli bir merkezi olarak öne çıkıyor”</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">İstanbul’da gerçekleşen basın konferansında Renault Markası CEO’su Fabrice Cambolive “Renault, güçlü ve güvenilir ortağı OYAK ile birlikte 54 yıldır Türkiye'de faaliyet gösteriyor. Renault ve OYAK birlikte 7,5 milyondan fazla otomobil üretti ve Türkiye'deki her 7 otomobilden biri Renault logosu taşıyor. “Uluslararası 2027 Oyun Planı” için Türkiye en önemli merkezlerimizden biri olarak büyük rol üstleniyor. Hedefimiz Türkiye'de pazar lideri olmak, markamızı yeni ürünlerle güçlendirmek, özellikle SUV segmentinde güçlü bir varlık geliştirmek, hibrit ve elektrikli araçlara dayalı bir elektrifikasyon stratejisi uygulamak. Bursa fabrikamızı sadece Avrupa'nın değil, dünyanın diğer ülkelerinin de ihracat merkezi haline getireceğiz” dedi.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">“Uluslararası 2027 Oyun Planı” Renault’nun Avrupa'daki stratejisini tamamlamak ve Renault markasını daha güçlü, küresel ve daha karlı hale getirmek için tasarlandı. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>“Stratejimiz 3 temelden oluşuyor: yeni ürünler, yerel üretim ve elektrifikasyon”</b></span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Türkiye'de yerel üretimin, pazar liderliğinin anahtarı olduğunu belirten Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek “Bugün, 2027'den önce 4 yeni Renault modelini, Bursa Oyak Renault Fabrikamızda yerlileştirmeyi planladığımızı duyurmaktan mutluluk duyuyorum. Bu yeni otomobillerden biri Renault Duster olmak üzere 3 adet SUV olacak. Renault olarak bu yeni ürünlerle Türkiye'de B ve C SUV segmentlerinde müşteri ihtiyaçlarını karşılayan bir ürün yelpazesi sunarak liderliğimizi daha da pekiştireceğiz. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>SUV ailesinin ilk üyesi: Yeni Renault Duster</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Renault, güçlü ve modern ürün gamını dünyaya paralel şekilde Türkiye’de de konumlandırarak, kullanıcıları yeni modellerle buluşturuyor. Renault, bu yeni stratejik hamleyle, Türkiye otomotiv pazarındaki iddiasını pekiştirmeyi hedefliyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Türkiye’de Renault markası ve kullanıcılar arasında derin bir bağ bulunduğunu ve Türkiye’nin bir Renault ülkesi olduğunu belirten MAİS A.Ş. CEO’su Dr. Berk Çağdaş “Bugün, 2024 yılından itibaren Türkiye'de yerlileştirmeyi planladığımız 3 SUV arasından ilki olacak Yeni Renault Duster'ı duyurmak istiyorum. Yeni Renault Duster’ın, Duster modelinin başarı hikayesini sürdüreceğine eminim. Gerçek bir ikon olan Duster, kariyerinin 13 yılı aşkın süresinde dünya çapında büyük bir başarı elde etti. Duster dünya genelinde 1,7 milyondan fazla satış rakamına ulaştı. Yeni Renault Duster, önceki nesillerini başarılı kılan tüm özellikleri koruyor. Duster ve yeni SUV'larla birlikte, Renault markası tam bir SUV yelpazesine sahip olacak” dedi.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni Renault Duster, etkileyici SUV tasarımıyla çok güçlü ve iddialı. Yeni model sağlamlık, dayanıklılık, off-road yetenekleriyle de öne çıkıyor. Yeni Renault Duster “Uluslararası 2027 Oyun Planı”nın temel önceliklerinden biri olan hibrit teknolojiyle kullanıcılara buluşacak. Renault Duster, 2024'ün ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulacak.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">MAİS A.Ş. CEO’su Dr. Berk Çağdaş, “Türkiye'deki otomotiv pazarında lider olma taahhüdümüzü çeşitli, yerel üretim ve elektrikli araçlar sunarak teyit ediyoruz. Yeni ürün yelpazesi ve SUV modellere odaklanma, işimize ve Renault markasının başarısına eşi benzeri görülmemiş bir ivme kazandıracak. OYAK ve Renault‘nun güçlü ortaklığının hem ülke ihracatına sağlayacağı katkı hem de iç pazarı destekleyecek bu stratejisi; tüm sektörümüz adına umut verici bir adım. En büyük destekçimiz OYAK’a ve çok değerli Renault üst yönetimine her zaman bize verdikleri sonsuz destek adına bir kez daha teşekkür ediyorum”</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Elektrikli otomobiller 2027 yılına kadar Türkiye'deki Renault satışlarının 1/3’ünü oluşturacak</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">2027 yılına kadar, Renault'un ürün gamında hibrit ve elektrikli araç satışlarında önemli bir artış yaşanacak ve Türkiye’de pazarın dönüşümüne katkı sağlanacak. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Türkiye'de 2025 yılına kadar yeni nesil hibrit bir motor da yerelleştirilecek. Her yeni yerelleştirilmiş modelde bir hibrit motor seçeneği de sunulacak. 2027 yılında Türkiye'deki elektrikli araç satışlarının, toplam Renault satışlarının %1/3'üne ulaşması hedefleniyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Türkiye, küresel bir ihracat merkezi haline gelecek</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Renault Group, 2026 yılına kadar OYAK Renault fabrikasında yeni bir modüler platformu da hayata geçirmeye odaklanıyor. Bu esnek ve yüksek verimli platform, çok çeşitli güç aktarma organları teknolojileriyle uyumlu olacak. Halihazırda üretiminin yüzde 75'ini Avrupa'ya ihraç eden OYAK Renault fabrikasını, 2027 yılına kadar dünya ülkeleri için küresel bir ihracat merkezi haline getirmeyi hedefleyen Renault, geleceğin C SUV modellerini 50'den fazla ülkeye ihraç ederek küresel varlığını genişletecek. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Renault Group'un yeni modüler platformu Bursa fabrikasında devreye alınacak</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Renault Group Türkiye CEO'su Jan Ptacek, Türkiye'nin Renault Group içindeki önemli endüstriyel varlığını vurgulayarak şunları söyledi: "Verimli bir sanayi merkezi inşa etmek için Bursa fabrikamızın endüstriyel varlığı büyük önem taşıyor. Oyak Renault fabrikası, Türkiye'nin en büyük binek otomobil üretim kapasitesine sahip. Renault Group'un yeni modüler platformunun 2026 yılına kadar Bursa fabrikamızda devreye alınmasıyla, bir adım daha ileriye gidiyoruz. Esnek ve son derece verimli olan bu platform, çok çeşitli güç aktarma mekanizması teknolojilerini barındırıyor. Toplam uzunluğu 4 ile 5 metre arasında değişen araç yelpazesi, 2.6’dan neredeyse 3 metreye kadar dört farklı dingil mesafesi uzunluğu olanağı sunuyor. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>2027 yılına kadar 400 milyon Euro’dan fazla yatırım yapılacak</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Bu iddialı planları hayata geçirmek için Renault, Türkiye'deki AR-GE faaliyetlerini önemli ölçüde artırıyor. 2025 yılına kadar Bursa’daki AR-GE merkezinde çalışan mühendis sayısı 500’e ulaşacak, bu AR-GE ekibinin 2022 yılına göre iki katına çıkması anlamına geliyor. Bu artış, yerel mühendislik yetkinliklerinin geliştirilmesine de katkı sağlayacak. Renault Group, OYAK ile 2027 stratejisi girişimi kapsamında 400 milyon Euro’nun üzerinde yatırım yapacak. Bu yatırım, Renault'nun Türkiye'nin potansiyeline olan güçlü inancını ve markanın uluslararası sahnedeki önemli rolünü vurguluyor. Renault'nun Türkiye'deki kapsamlı stratejisi, Türkiye pazarındaki liderliğini güçlendirmenin yanı sıra küresel konumunu da güçlendirmeyi amaçlıyor.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-91160642299891817952023-12-07T14:37:00.013+03:002023-12-07T19:47:07.223+03:00Türk Girişimi Avrupalı Yenilikçiler için Prestijli Uluslararası Yarışmada Birincilik Ödülünü Aldı<p><b><span style="font-family: arial;"> Elektrikli araçların şarj sürelerini yoğun olmayan saatlere ayarlayarak CO2 emisyonlarını azaltan Akıllı Şarj Yapay Zekası ile tanınan Türk girişimi Powea, EIT Jumpstarter 2023'te InnoEnerji kategorisinde 10.000 avroluk birincilik ödülüne layık görüldü. </span><span style="font-family: arial;">Bu yıl, EIT Jumpstarter programına Türk yenilikçilerin katılımı oldukça güçlü oldu ve yedi Türk ekip büyük finale kaldı. <span></span>Birçok Türk girişimi birden fazla yarışma kategorisinde ilk üçe girmeyi başararak etkileyici bir tablo çizdi.<span></span></span></b></p><a name='more'></a><p></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Bir Türk girişimi InnoEnerji kategorisinde ikinci olurken, başka bir Türk girişimi de EIT Kentsel Mobilite kategorisinde üçüncülük ve Yeni Avrupa Bauhaus kategorisinde ikincilik elde ederek dikkatleri üzerine çeken organizasyonlar oldular.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Powea temsilcisi Ali Kaya gündemi şöyle yorumladı; "Bu ödül Powea için son derece değerli çünkü fikrimizi başarılı bir işe dönüştürme yolunda önemli bir adımı simgeliyor. EIT Programında sağlam bir iş planına sahip olmanın en az iş fikrinin kendisi kadar önemli olduğunu öğrendik ve deneyimledik. Harika mentorlarımız sayesinde, diğer girişimlerin karşılaştığı zorluklarla yüzleştik ve daha hayata geçirilebilir bir girişim kurabilmek için zayıf yönlerimizi güçlendirdik. Artık şirketi yasal olarak kurmaktan sadece bir adım uzaktayız ve fikrimizi önümüzdeki aylarda İstanbul merkezli bir şirketle hayata geçirmeyi planlıyoruz. Elektrikli araç filosunun şarj operasyonlarında sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşmak ve ilk iki yılda bir multimilyon dolarlık gelir elde etmek için kendimizi geliştirmeye devam edeceğiz.""</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Bu yılki EIT Jumpstarter Büyük Finali için yüzden fazla yenilikçi 30 Kasım 2023 tarihinde Atina'da bir araya geldi. Yenilikçilerin dokuz kategoride elliden fazla derin teknoloji inovasyonu sergilediği etkinlikte uzman jüri, en acil sorunlarından bazılarını çözmesi için Avrupa'ya destek olabilecek 27 inovasyonu ödüllendirdi.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Topluluğu, Avrupa'da kurulan yeni girişimleri ve gerçekleştirilen inovasyonları her yıl EIT Jumpstarter Büyük Finali'nde takdir ediyor. Bu yıl toplam 52 takım dijital, gıda, sağlık, enerji, üretim, ham maddeler, kentsel hareketlilik, Yeni Avrupa Bauhaus'u ve Ukrayna'nın Yeniden İnşa Edilmesi olmak üzere toplam dokuz kategoride fikirlerini sergiledi. Tüm yenilikçiler, Batı Balkanlar, Baltık Bölgeleri ve Ukrayna dahil olmak üzere Orta, Doğu ve Güney Avrupa'da bulunan ülkelerden 30 Kasım'da çevrimiçi ve yüz yüze katılım sağladı. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Avrupa Komisyonu'nun Yenilik, Araştırma, Kültür, Eğitim ve Gençlikten sorumlu Üyesi Iliana Ivanova şunları söyledi; "EIT Jumpstarter hızlandırma programı, erken aşamadaki yenilikçilere iş fikirlerini geliştirme ve piyasaya yeni ürünler sürme açısından yardımcı oluyor. Başta ödül kazananlar olmak üzere tüm katılımcıları içtenlikle kutluyorum. Fikirleriniz daha iyi ve daha yeşil bir gelecek inşa etmemize yardımcı olacaktır. Ukrayna'dan çok sayıda yenilikçinin olağanüstü kararlılığını görmek özellikle yüreklendirici. Batı Balkanlar'ın artan katılımı da Avrupa inovasyon ekosistemini güçlendirme ve birleştirme hedefimizle uyumlu olması açısından cesaret verici."</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Jumpstarter'ın geri kalan sekiz kategorisinde kazanan ve 10.000 avroluk birincilik ödüllerini alan seçkin takımları açıklamaktan mutluluk duyuyoruz. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Dijital: Bilgilerin yakalanması, işlenmesi ve raporlanması için kapsamlı bir araç geliştiren, Letonya'dan WatchBuilt. EIT Gıda: Çiftlik hayvanlarında bakteriyel tanı için bir tanı paneli geliştiren, Sırbistan'dan Noxatest. EIT Sağlık: Diş telleri için yeni bir temizleme yöntemi geliştiren, bir başka Sırp ekibi olan Neo Pill. Ayrıca Neo Pill, Batı Balkanlar'dan en iyi ekip olarak 5000 avroluk özel bir ödül kazandı.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Ham Maddeler: Geri dönüşüm endüstrisi için akıllı ayıklama sistemleri sunan, Belçika'dan Matvision. EIT Kentsel Hareketlilik: Şirketler için uygun fiyatlı hafif ve orta hizmet elektrikli kamyonlar üreten, Ukrayna'dan MeGoElectric. Yeni Avrupa Bauhaus'u: Üretken enerji sistemlerini günlük mobilya ve ev eşyalarına entegre eden yenilikçi ürünler yaratan, Portekiz'den Seenergy. EIT Üretim: Atıkları yeni, yüksek değerli ürünlere dönüştüren ve düzenli depolamayı ortadan kaldıran, İtalya'dan Fibereuse Tech.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Jumpstarter'da ilk kez yer alan "Ukrayna'nın Yeniden İnşa Edilmesi" kategorisinde birincilik ödülünü Ukraynalı ekip GAPPO kazandı. GAPPO, global G.A.P. standartlarıyla uyumlu, operasyonel raporlama ve uyum prosedürlerinin dijitalleştirilmesine yardımcı olan bir AgriTech B2B SaaS çözümü sunuyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Jumpstarter, girişimcilik kültürünü güçlendirmeyi, start-up oluşumunu desteklemeyi ve düzenli tematik ve bölgeler arası iş birliği ile çeşitli ve kapsayıcı bir inovasyon ekosistemi oluşturulmasına katkıda bulunmayı misyon ediniyor. Program, EIT'nin yedi Bilgi ve İnovasyon Topluluğu tarafından destekleniyor: EIT Dijital, EIT Gıda, EIT Sağlık, EIT InnoEnergy, EIT Üretim, EIT Ham Maddeler ve EIT Kentsel Hareketlilik. Program temel olarak genç yenilikçileri erken aşama fikirlerini dönüştürecek araç ve bilgilerle donatmayı, gerekli finansmanı sağlamayı ve nihayetinde kendi kendini idame ettiren ve kârlı girişimler kurmayı amaçlıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Ön hızlandırıcının 2017 yılında üç EIT topluluğu tarafından başlatılmasından bu yana program yeni nesil Avrupalı yenilikçilerin yükselişini destekliyor. Bugün, EIT Jumpstarter'da sahneye çıkan ve gelişimlerini sürdürmeyi hedefleyen girişimler yaklaşık 1000 kişiye istihdam sağlıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">2017'den 2022'ye kadar, EIT Jumpstarter'dan çıkan ve kârlı işletmeler geliştirmeye devam eden girişimler, ödüller, hibeler ve yatırımlardan toplamda 56 milyon avro gibi etkileyici bir kaynağı başarıyla kendilerine çekti.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Açılıştaki ortak çağrı ile başlayan programın bu yılki ilk aşaması olan Çevrimiçi Eğitim Kamplarına toplam 210 takım katılım gösterdi. Bu aşama, çevrimiçi kursları, mentorluğu ve koçluğu kapsıyordu. Ardından 90 takım yerel ortak eğitime geçti. İlk iş planlarını oluşturuyorlar ve ardından 54 ekip Büyük Finallere doğru yol alıyor. Finale kalan takımların en az yarısının bir şirket kurması bekleniyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Avrupa girişim ekosistemine ilgi duyanları EIT web sitesini keşfetmeye davet ediyoruz. EIT Jumpstarter 2024 için ön kayıtlar https://eitjumpstarter.eu/pre-register-for-eit-jumpstater-2024 adresinden yapılabilir. Programa katılım ücrete tabi değildir.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Topluluğu Hakkında</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">EIT Topluluğu, Avrupa İnovasyon ve Teknoloji Enstitüsü'nün (EIT) Bilgi ve İnovasyon Toplulukları (KIC'ler) olarak bilinen uzun vadeli ortaklıklarından oluşan, iş birliğine dayalı bir ağdır.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Bu İnovasyon Toplulukları, iklim değişikliği, enerji, sağlık, gıda, üretim, hammadde, dijitalleşme, kentsel hareketlilik, kültür ve yaratıcılık gibi kilit alanlara odaklanarak Avrupa'da ve ötesinde sistemik değişimi gerçekleştirmeyi hedeflemektedir. EIT Topluluğu girişimleri, KIC'lerin kolektif uzmanlığından yararlanarak Avrupa'da yenilikçiliğin, girişimciliğin ve yaratıcılığın hayata geçirilmesini desteklemektedir. Birlikte, gelecek nesiller için rekabetçi, kapsayıcı ve sürdürülebilir bir Avrupa ekonomisini teşvik edebileceğimize inanıyoruz.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-41502192653541601942023-12-07T12:35:00.011+03:002023-12-07T19:35:48.724+03:00 Otonom sürüş projeleriyle Kamyon İnovasyon Ödülü 2024<span style="font-family: arial;"><b>MAN Truck & Bus, otonom sürüş alanındaki araştırma ve geliştirme projeleri ANITA ve ATLAS-L4 ile “Truck Innovation Award 2024- Kamyon İnovasyon Ödülü”nü kazandı. Uluslararası Yılın Kamyonu Jürisi, projelerle ilgili değerlendirmesinde, "MAN projeleri, otonom kamyonların lojistiği daha güvenli ve daha verimli hale getirebileceğini kanıtlıyor" övgüsü yaptı.<span><a name='more'></a></span> </b><br /><br />MAN’ın ödüle layık görülen ANITA Projesi; yükleri karayolundan demiryoluna aktarırken otonom kamyonlarla yüzde 40'a varan verimlilik avantajı sağlamayı; ATLAS-L4 Projesi ise, lojistik merkezleri arasında araçların sürücüsüz ilerlemesiyle yorgunluk kaynaklı kazaları azaltmayı ve nakliye süreçlerini optimize etmeyi öngörüyor.<br /><br />MAN Truck & Bus sektörün geleceğine yön veren teknoloji, dijitalleşme ve inovasyon alanındaki geliştirmeleri ile ödülleri toplamaya devam ediyor. MAN, bu kez otonom sürüş alanındaki araştırma ve geliştirme projeleri ANITA ve ATLAS-L4 ile Uluslararası Yılın Kamyonu jürisi tarafından "Truck Innovation Award 2024" ödülüne layık görüldü. Uluslararası 25 kamyon ticareti gazetecisini temsil eden Jüri Başkanı Gianenrico Griffini, MAN'ın otonom sürüş alanındaki ANITA ve ATLAS-L4 projelerine yönelik yaptığı övgü dolu konuşmasında, "Her iki projenin gelişmiş özellikleri ile merkezden merkeze ve intermodal taşımacılık otomasyonuna katkısının yanı sıra MAN Truck & Bus’ın lojistik sağlayıcıları, bileşen tedarikçileri, araştırma kurumları ve kamu altyapı operatörleri arasındaki verimli proje iş birliğinin" önemine vurgu yaptı.<br /><br />MAN Truck & Bus Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Frederik Zohm da "Bu ödül sadece ANITA, ATLAS-L4 ve ilgili ortaklar için büyük bir onur değil, aynı zamanda MAN'da uzun yıllardır büyük bir uzmanlık ve tutkuyla otomatik sürüşü daha da ileriye taşıyan tüm meslektaşlarımızın başarılarının da bir takdiridir. Dijitalleşme ve CO2 içermeyen sürüşlerin yanında, bu projeler ayrıca geleceğin iklim dostu, güvenli, verimli ve akıllı bir şekilde ağa bağlı taşımacılığına dönüşümün üçüncü temel direğidir. Biz de 2030 yılından itibaren, lojistik merkezleri arasında tanımlanmış güzergâhlarda taşımacılık için seri üretimine geçilmiş otonom kamyonlar sunmayı hedefliyoruz" dedi.<br /><br />Otonom kamyonlar, özellikle merkezden merkeze olmak üzere lojistik merkezleri arasındaki otoyollarda taşımacılık için çok önemli avantajlar sunuyor. Öncelikle yorgunluktan kaynaklanan arkadan çarpmaları önlemeye yardımcı olup, güvenliği artırıyorlar. Bunun yanında enerji açısından verimli ve bireysel sürüş süresi molalarından bağımsız olmaları sayesinde lojistik akışını istikrarlı bir hale getiriyorlar. Ayrıca sürücülerin bölgesel ve dağıtım taşımacılığında daha farklı taşıma görevleri için serbest kalmalarını sağlayarak, sürücü sıkıntısını hafifletmeye yardımcı oluyorlar.<br /><br />ATLAS-L4: Otoyolda otonom sürüş için geliştirildi<br /><br />MAN Truck & Bus Otonom Sürüş Proje Yöneticisi Sebastian Voll "ATLAS-L4 projesinde, özellikle merkezden merkeze kullanım durumu için otoyolda otonom sürüş geliştiriyoruz. Almanya'da 2021 yılında kabul edilen ve teknik denetimle tanımlanmış güzergâhlarda sürücüsüz kamyonların kullanılmasına izin veren Otonom Sürüş Yasasının çerçevesini kullanıyoruz. Buna uygun bir prototip aracı 2024 yılı sonuna kadar yollarda test etmek istiyoruz" diye konuştu. MAN Truck & Bus, Ocak 2022'den bu yana Knorr-Bremse, Leoni, Bosch, Fernride, BTC Embedded Systems, Fraunhofer AISEC, Technische Universitat Munchen, Technische Universitat Braunschweig, TUV SUD, Autobahn GmbH ve Wurzburg Institute of Transport Sciences (WIVW GmbH), Alman Federal Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı tarafından finanse edilen "Autonomous Transport on Motorways and Expressways at Level 4 - Otoyol ve Otobanlarda Otonom Taşımacılık, Seviye 4" (ATLAS-L4) araştırma ve geliştirme projesi üzerinde birlikte çalışıyor.<br /><br />ANITA: Bir konteyner merkezinde otonom sürüşü öngörüyor<br /><br />MAN, Deutsche Bahn, Fresenius Uygulamalı Bilimler Üniversitesi ve Gotting KG ile birlikte, yine Alman Federal Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı tarafından finanse edilen " Autonomous Innovation in Terminal Operations- Terminal Operasyonlarında Otonom Yeniliği" (ANITA) da otonom kamyonların lojistik merkezlerine entegrasyonu temelinde oluşturuldu. MAN, bu amaçla dijital görev planlaması yardımıyla karayolundan demiryoluna konteyner yüklemesini otonom olarak gerçekleştiren sürücüsüz bir kamyon geliştirdi. Proje kapsamında, DB Intermodal Services konteyner deposunda ve Ulm'deki DUSS konteyner terminalinde ortaklarla birlikte altı ay boyunca uygulamalı testler yapıldı. Eylül 2023'te ise, projenin sonunda otonom kamyonun geleneksel araçlara göre yüzde 40'a kadar daha verimli olduğu belirlendi. Böylece çevre dostu projenin, karayolu ve demiryolu yük taşımacılığını daha verimli, öngörülebilir, esnek hale getirmek için büyük potansiyel taşıdığı açıkça görüldü. MAN Truck & Bus ANITA Proje Yöneticisi Amelie Jacquemart-Purson, proje ile ilgili olarak, "ANITA'yı özel kılan şey, otonom kamyonun terminal sürecine tamamen dijital olarak entegre edilmesidir. Bu, lojistikte otonom kamyonların kullanımı için genel bir ön koşuldur" değerlendirmesinde bulundu.<br /><br />MAN Truck & Bus'a İkinci Kamyon İnovasyon Ödülü<br /><br />Sektörün geleceğine yön veren prestijli “Truck Innovation Award 2024” ödülü böylece ikinci kez bir MAN otomasyon projesine verildi. Otomatik şantiye güvenlik aracı AFAS, 2019 yılında ilk kez düzenlenen ödül töreninde, bu ödülü kazanmıştı.</span><br />Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-26421467626921094532023-12-04T23:53:00.004+03:002023-12-04T23:53:35.160+03:00Hotomobil’in Yerli ve Milli Üretimi Catchy, Şehir İçi Ulaşımı Yeniden Şekillendirmeye Geliyor!<div><span style="font-family: arial;"><b>Avrupa’nın ve Türkiye’nin en geniş model gamına sahip Türk mobil yaşam markası Hotomobil’in yerli ve milli üretim sonucu hayata geçirdiği Catchy, şehir içi ulaşımın geleceğini yeniden inşa edecek. </b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><span style="font-family: arial;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqoRAejLdg4Dr-XplE25ehwa5ry6WImJX7VtWUDlbZAeu2PNCvDV2Qv0QiMEF0Azowjou7vYmrFc4PzqnNDQjcB4dW-ftIDTcu534qRKI7qsIW4gEC2tpzRrgYvcQb9dM1bNen-s77EltVCbdOBqsirpsJg-fOnKXmF_4wU3trNbj7dy0brJDCeXAT2Bp/s1008/1701689185_Catchy1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="992" data-original-width="1008" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqoRAejLdg4Dr-XplE25ehwa5ry6WImJX7VtWUDlbZAeu2PNCvDV2Qv0QiMEF0Azowjou7vYmrFc4PzqnNDQjcB4dW-ftIDTcu534qRKI7qsIW4gEC2tpzRrgYvcQb9dM1bNen-s77EltVCbdOBqsirpsJg-fOnKXmF_4wU3trNbj7dy0brJDCeXAT2Bp/w200-h197/1701689185_Catchy1.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div>Türkiye'nin lider mobil yaşam markası Hotomobil’in Gebze’de bulunan fabrikasında uzun süren ARGE çalışmaları sonucunda üretilen Catchy, piyasaya çıkmak için gün sayıyor. İtalya’da düzenlenen EICMA Uluslararası İki Tekerlekli Araçlar Fuarı’nda ilk kez sergilenen Catchy; tüm dünyanın yaşadığı ulaşım sorununa da büyük bir fayda sağlıyor.</b></span><div style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgowzVbxxq-4j_QX-gkjbhSCC9eg2JhoEJ2NUydQ3VWNNuvwnUoD_dZ5qMWBRVrsa8NbAy-g_MSHFNh1rXus16hSPqZCs18P7gUO0E5MrBi7iUr82MVvGzsMIbsU9gE8t0Rpvz_Qv9x9y-9UzoYCvfxGDThKNGubR4XmNI9O2i6p3UUF-3E0Oh270M70NAC/s1301/1701689201_Catchy3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="1301" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgowzVbxxq-4j_QX-gkjbhSCC9eg2JhoEJ2NUydQ3VWNNuvwnUoD_dZ5qMWBRVrsa8NbAy-g_MSHFNh1rXus16hSPqZCs18P7gUO0E5MrBi7iUr82MVvGzsMIbsU9gE8t0Rpvz_Qv9x9y-9UzoYCvfxGDThKNGubR4XmNI9O2i6p3UUF-3E0Oh270M70NAC/s320/1701689201_Catchy3.jpg" width="320" /></a></div><br /><b><br /></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b> İstendiğinde sürücü ve yolcu için konforlu ve pratik bir 2 kişilik araç olarak kullanılabilirken, istendiğinde ise station vagona dönüşerek olağanüstü bir taşıma kapasitesi sunan Catchy bu benzersiz özelliği sayesinde sadece bir taşıma aracı değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı ve özgürlük simgesi haline geliyor.</b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-weight: 700;">CPEV (Combo Purpose Electric Vehicle)</span> <span style="font-weight: 700;">sınıfının ilk ve tek aracı: Catchy </span></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Hotomobil'in mobil yaşam dünyasına yepyeni bir soluk getiren yerli ve milli aracı Catchy, CPEV (Combo Purpose Electric Vehicle) segmentinin tek aracı olarak trafik sorununa pratik bir çözüm sunmanın yanı sıra modüler yapısı sayesinde kargo taşımacılığını da farklı bir boyuta taşıyor. Ayrıca tek kişilik bir yatağa dönüşebilme özelliği ile öne çıkıyor. Kullanıcılarına konforlu ve güvenli seyahat imkânı sunan araç sadece ergonomik, şık ve çarpıcı tasarımıyla değil çok amaçlı kullanımıyla da beğeni topluyor. Catchy, şehir içi ulaşımın geleceğini yeniden şekillendirmek ve sürdürülebilirlik konseptini otomotiv sektörüne entegre etmek hedefleriyle, 2024 yılında Hotomobil tarafından piyasaya sürülecek. </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqoRAejLdg4Dr-XplE25ehwa5ry6WImJX7VtWUDlbZAeu2PNCvDV2Qv0QiMEF0Azowjou7vYmrFc4PzqnNDQjcB4dW-ftIDTcu534qRKI7qsIW4gEC2tpzRrgYvcQb9dM1bNen-s77EltVCbdOBqsirpsJg-fOnKXmF_4wU3trNbj7dy0brJDCeXAT2Bp/s1008/1701689185_Catchy1.jpg" imageanchor="1" style="font-family: arial; font-weight: 700; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="992" data-original-width="1008" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCqoRAejLdg4Dr-XplE25ehwa5ry6WImJX7VtWUDlbZAeu2PNCvDV2Qv0QiMEF0Azowjou7vYmrFc4PzqnNDQjcB4dW-ftIDTcu534qRKI7qsIW4gEC2tpzRrgYvcQb9dM1bNen-s77EltVCbdOBqsirpsJg-fOnKXmF_4wU3trNbj7dy0brJDCeXAT2Bp/w320-h315/1701689185_Catchy1.jpg" width="320" /></a></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><p></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Çok Amaçlı Kullanım: Her Yolculuğa Mükemmel Uyum</span></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Doğa dostu çözümler sunarak kullanıcılarının mobil yaşam ekosistemini genişletmeye devam eden Hotomobil, Quadricycle sınıfına giren, Catchy ile çevreci bir yaklaşıma sahip. Şehir trafiğinde hareket özgürlüğü sunan Catchy, malzeme ve enerji kaynaklarının en az kullanımıyla çevreci bir duruş sergiliyor. 110 ila 130 km menzile sahip olan ve 45 km hıza ulaşabilen Catchy, iki kişinin rahatça yolculuk yapabileceği geniş bir oturma alanına sahiptir. Kişisel kullanımının yanı sıra sadece bir koltuğun ileri alınmasıyla kargo aracı olarak da kullanılabilen Catchy bu çok işlevli kullanımıyla sınıfının tek örneği. </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Yüzde 100 yerli ve milli inovasyon</span></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Karbon ayak izinin en aza indirilmesinde büyük fayda sağlayacak olan Catchy, şehir içi ulaşım araçlarının yeni, çağdaş bir biçimini temsil ediyor. Otomobilin güvenlik, olumsuz hava koşullarına karşı koruma ve konfor gibi avantajlarını, hafif bir elektrikli aracın düşük enerji tüketimi ve alan kullanımıyla birleştiren Catchy ulaşımda kullanıcıların yeni gözdesi olacak.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-weight: 700;"><u><span style="font-family: arial;">Catchy Teknik Özellikleri:</span></u></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;"> </span></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-weight: 700;">Anti-Theft (Hırsızlık Önleme): </span>Tekerlerdeki hareket sensörü ve anahtar algılama fonksiyonu sayesinde olağandışı hareketler izlenir ve kullanıcıya uygulama üzerinden iletilir.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-weight: 700;">Crash Sensor (Kaza Sensörü): </span>Kaza sensörü, gyro sensörü desteğiyle çalışır. Ani sarsılmalar veya çarpışmalar gibi durumlarda araç bilgilerini kaydeder. Kaza sensörü, kaza anında algılanan kuvvetin seviyesine bağlı olarak ilgili sağlık birimine bildirimde bulunur. Bu özellik, garanti dışı durumları tespit etmek için de büyük bir öneme sahiptir.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-weight: 700;">Connectivity (Bağlantı): </span>Catchy, Wi-Fi bağlantısı sayesinde IOS ve Android cep telefonlarına yüklenen uygulama ile kontrol edilebilir. Bu özellik, kullanıcıların cep telefonlarından uygulama aracılığıyla araç kapılarını açma/kapatma, bakım uyarıları alma, araç üzerinde bulunan kameralardan gelen görüntüyü izleme gibi işlemleri gerçekleştirmelerini sağlar. Ayrıca, araca ait tüm verileri (anlık hız, toplam km, batarya yüzdesi vb.) uygulama üzerinden görüntülemelerine olanak tanır.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Swap Battery (Tak-Çıkar Batarya):</span></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Araç bataryası, tak-çıkar batarya sistemi sayesinde araç içerisinden çıkartılabilir ve 220V elektrik kullanılarak ev, kafe, otel vb. herhangi bir ortamda şarj edilebilir.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-weight: 700;"><u><span style="font-family: arial;">Catchy Opsiyonel Özellikleri:</span></u></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;"> </span></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 8pt; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;">- Zengin ve çeşitli taleplere uygun olarak tasarlanmış geniş opsiyonel ürün yelpazesi, mikromobiliteyi desteklerken kullanıcılara geniş bir özgürlük sağlar.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 8pt; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;">- Isıtmalı koltuk ve elcik ısıtma, dört mevsim kullanımı mümkün kılar ve zorlu hava koşullarında rahatlığı garanti eder.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 8pt; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;">- Bluetooth hoparlör sistemi, kesintisiz iletişim kurma ve favori müziğin keyfini çıkarmanızı sağlar.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 8pt; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;">- Hotomobil'in akıllı yazılımı, sesli komut sistemi, ışıkları açma/kapatma, "Follow me" özelliği ile yolunuzu aydınlatma ve uzaktan aracınızı açma/kapama olanağı sunar.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm 0cm 8pt; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;">- Catchy Adventure Box, kamp tutkunları için idealdir. Mobil kamp ocağı, depolama alanları, 20 litrelik harici su kapasitesi, portatif buzdolabı ve hatta portatif bir çadır içerir.</span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-weight: 700;"><u><span style="font-family: arial;">Hotomobil Hakkında</span></u></span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="background-color: white; border: none; color: #1c2b28; line-height: normal; margin: 0cm; padding: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Hotomobil, 2015 yılında Restar Otomotiv Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. olarak ticari faaliyetine başlamıştır. 4 yıl süren AR-GE ve marka yapılandırma süreci sonrasında 2019 yılında Hotomobil markası adı altında ilk ürünü satışa sunulmuştur. Günümüzde ise motokaravan, camper-van, pick up üzeri karavan ve çekme karavan modelleri ile geniş bir ürün portföyü bulunmaktadır. AR-GE faaliyetlerine devam eden mobil yaşam markası Hotomobil, kara ve deniz ulaşımında kurduğu ekosistemi büyütmeyi hedefliyor. Bunun yanı sıra, sürdürülebilirlik ve doğa sevgisini temel ilke olarak benimseyen Hotomobil, "Urban Badger" markasıyla doğa tutkunlarına yönelik dış mekân ürünleri de sunuyor.</span></p></div>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-85424100022694641942023-11-27T21:52:00.004+03:002023-11-27T21:52:49.811+03:00Türkiye'nin ve Almanya'nın ilk elektrikli otobüs firması Bozankaya, Busworld Türkiye 2024'te<p><span style="font-family: arial;"><b>Türkiye'nin ve Avrupa'nın raylı sistem ve elektrikli ticari ulaşım teknolojileri alanındaki öncü firmalarından Bozankaya, üretimden yazılıma, tasarımdan Ar-Ge'ye Bozankaya imzası taşıyan son jenerasyon ve çevre dostu elektrikli otobüs, trambüs, tramvay ve metro araçlarının üretiminde 34. yaşını kutluyor.</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOsiZiLVGTMVtb8OTtOlPlDpONfpLRoTF9jAU6DwbMDplilXcHiHLjfTJyKgq4h3IMBXL7ZUBbqmYPG0n0iQMQzOdmADXCXuwPmhi9UNXElwgfVOv8zGGVeoVavwxtMOnRcW9w6SAa68ZpIEvr0K2VtFhJIzJMbZxeDLNvIFOqQyWudEtmBeJnmSIXL70d/s577/bozankaya.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="260" data-original-width="577" height="90" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOsiZiLVGTMVtb8OTtOlPlDpONfpLRoTF9jAU6DwbMDplilXcHiHLjfTJyKgq4h3IMBXL7ZUBbqmYPG0n0iQMQzOdmADXCXuwPmhi9UNXElwgfVOv8zGGVeoVavwxtMOnRcW9w6SAa68ZpIEvr0K2VtFhJIzJMbZxeDLNvIFOqQyWudEtmBeJnmSIXL70d/w200-h90/bozankaya.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><br /><span style="font-family: arial;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: arial;">Bozankaya 2024 yılında gerçekleşecek Busworld Türkiye'de 3.Nesil Elektrikli Otobüs, Batarya ve Şarj Sistemlerinin dünya lansmanını yapacak.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-43888680737753402782023-11-27T21:29:00.000+03:002023-11-27T21:29:08.011+03:00BMC dönüşüm için düğmeye bastı<p><span style="font-family: arial;"> <b>Türkiye’nin lider ticari ve askeri araç üreticilerinden BMC, 21-25 Kasım tarihleri arasında Fransa’nın Lyon kentinde 21. kez düzenlenen SOLUTRANS 2023 Ticari Araç ve Taşımacılık Fuarı’nda modern tasarımı, ileri teknolojisi ve üstün performansıyla öne çıkan BMC TUĞRA 1846 Çekici Serisi ELG ve ESG versiyon kamyonlarını ziyaretçilerin beğenisine sundu.</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDL_mLdJC2sVfMd60tOQt9CYPNQlK0Ur4T1NOKt9LJATYcrBPfMHW8buMMT-ZRlnwfhdEiNxKzWMHpz8qGutw0xGsFG6hA37xDeCTGrFEIHotXVpnvmFG6oXM-QyXWMwSw3_xgfDpTbB00jK6DafD0kVVG2SHcpyHbPMjIuhHYEhOCru4ODwo_IbfS/s794/bmc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="529" data-original-width="794" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDL_mLdJC2sVfMd60tOQt9CYPNQlK0Ur4T1NOKt9LJATYcrBPfMHW8buMMT-ZRlnwfhdEiNxKzWMHpz8qGutw0xGsFG6hA37xDeCTGrFEIHotXVpnvmFG6oXM-QyXWMwSw3_xgfDpTbB00jK6DafD0kVVG2SHcpyHbPMjIuhHYEhOCru4ODwo_IbfS/w200-h133/bmc.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></span></div><span style="font-family: arial;"><br /> </span><p></p><p><span style="font-family: arial;">Türkiye’nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden biri olan BMC, 60. yılını kutlayacağı 2024’ü ticari araçlarda dönüşüm yılı olarak ilan ederek yeni yıla hızlı giriş yapmaya hazırlanıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">2021 yılında Türkiye’nin global çelik üreticisi Tosyalı Grubu’nun gücünü de arkasına alan BMC, Ar-Ge ve inovasyona yaptığı yatırımlarla ticari araçlarda gaza basmaya devam ediyor. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">BMC, 21 – 25 Kasım tarihleri arasında Fransa’nın Lyon kentinde 21. kez düzenlenen, ticari araç dünyasının önde gelen oyuncularının yer aldığı SOLUTRANS 2023 Ticari Araç ve Taşımacılık Fuarı’na çıkarma yaptı. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">BMC, ulaştırma ve ticaret araçlar sektörünün kalbinin attığı bu fuarda modern tasarımı, ileri teknolojisi ve üstün performansıyla öne çıkan BMC TUĞRA 1846 Çekici Serisi ELG ve ESG versiyon kamyonlarını ziyaretçilerin beğenisine sundu. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Çekici, yol ve inşaat serileriyle ilk kez Eylül 2018’de Almanya’nın Hannover kentinde IAA Ticari Araçlar Fuarı’nda sergilenen BMC TUĞRA, ileri teknolojisi, dayanıklı yapısı ve üstün çekiş gücünün yanı sıra ergonomik kabin tasarımıyla SOLUTRANS 2023 Ticari Araç ve Taşımacılık Fuarı’na da damgasını vurdu. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Güç, dayanıklılık ve konforu bir arada sunan BMC TUĞRA, Hız Sabitleyici, Intarder, 4 Noktadan Bağımsız Havalı Kabin Süspansiyonu, Elektronik Frenleme Sistemi (EBS), Şerit Takip Asistanı (LDWS), Isıtmalı Sürücü Koltuğu, Isıtmalı ve Elektrik Kumandalı Yan Aynalar, Buzdolabı gibi donanımları sayesinde sürücülere keyifli sürüş imkanı sağlıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Otobüsten kamyona, mayına karşı korumalı zırhlı araçlardan taktik tekerlekli araçlara, paletli araçlardan insansız kara araçlarına kadar pek çok farklı konfigürasyondaki ticari ve savunma sanayi aracını geliştirerek üretebilen BMC, alameti farikası olan ticari araçlarda 2024’ü dönüşüm yılı ilan etti. Bu konudaki çalışmalarına 2023 yılında başlayan BMC, bir yandan kendi çatısı altında Ar-Ge ve inovasyona ciddi yatırımlar yaparken bir yandan da uluslararası star-uplarla iş birlikleri yaparak geliştirdiği yeni nesil ticari araçlarla yepyeni bir BMC’ye hayat vermeye başladı.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Kuruluşundan günümüze 300 bin adedi geçen araç üretimi ile 80'i aşkın ülkeye ihracat gerçekleştiren ve Türkiye ekonomisine yaklaşık 10 milyar doları aşan katma değer sağlayan ilklerin markası BMC, bugün vizyoner yönetimi, 3.500’in üzerindeki yetkin insan kaynağı ve teknoloji, tasarım, inovasyon ve Ar-Ge’ye yaptığı yatırımlarla, otomotiv sektöründe bir dünya markası olma yolunda yenilenen hedeflerine doğru emin adımlarla ilerliyor.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-69575467918143859962023-11-27T21:24:00.003+03:002023-11-27T21:24:49.193+03:00Cihazlara zarar vermeden verimli ve hızlı şarjın ipuçları<p><span style="font-family: arial;"><b>Zamanla yarışırken cihazlarımızı hızlı bir şekilde şarj etmek de artık en büyük önceliklerden biri haline geldi. Peki bunu cihazların piline zarar vermeden en verimli ve doğru şekilde nasıl yapabiliriz? Hızlı şarj uzmanı Mcdodo, doğru adaptör ve kablo kombinasyonu ile birlikte hızlı şarjın ipuçlarını veriyor</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCPmmNhJpfl_dd7K-XVHOi3OO-GspiX7jJDpCZutljCuqwcWNC8iWDPNvz07cHc7evgZzJ0BJHHrGy8quj3JcQdV_PDHimbsS44Y8AGe0GjX8zxDwJdoaMS7mP_NOwu7oNhlu70h-K4lPsSVGoOx6nMwjXa_pjncnHzKj6GiVK5DVWpksWf9XtK0_RGcd/s1000/%C5%9Farj%20e%C5%9Farj.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1000" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCPmmNhJpfl_dd7K-XVHOi3OO-GspiX7jJDpCZutljCuqwcWNC8iWDPNvz07cHc7evgZzJ0BJHHrGy8quj3JcQdV_PDHimbsS44Y8AGe0GjX8zxDwJdoaMS7mP_NOwu7oNhlu70h-K4lPsSVGoOx6nMwjXa_pjncnHzKj6GiVK5DVWpksWf9XtK0_RGcd/w200-h200/%C5%9Farj%20e%C5%9Farj.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><br /><span style="font-family: arial;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: arial;"> Gelişen dünyada teknolojik aletlerle ilgili en güncel ihtiyaçlardan biri daha hızlı bir şarj. Bunun çözümü de GaN teknolojileri başta olmak üzere hızlı şarj çözümleri gibi görünüyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Peki hızlı şarjı cihazların piline zarar vermeden düzenli ve verimli şekilde nasıl yapabiliriz? Aslında bu konudaki birinci ve en önemli adım doğru adaptör ve kablo kombinasyonunun kullanılması. Bu koşul gerçekleştikten sonra şu basit adımları izleyerek, cihazlarınızın piline zarar vermeden hızlı şarjın keyfini çıkarabilirsiniz:</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Kaliteli şarj cihazları kullanın: Cihazlarınızı şarj etmek için orijinal veya sertifikalı yüksek kaliteli şarj cihazları kullanmak, cihazınızın ömrünü uzatmanın ve hızlı şarj etmenin en temel adımlarından biri. Düşük kaliteli şarj cihazları, cihazınıza zarar verebilir ve şarj süresini uzatabilir.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCPmmNhJpfl_dd7K-XVHOi3OO-GspiX7jJDpCZutljCuqwcWNC8iWDPNvz07cHc7evgZzJ0BJHHrGy8quj3JcQdV_PDHimbsS44Y8AGe0GjX8zxDwJdoaMS7mP_NOwu7oNhlu70h-K4lPsSVGoOx6nMwjXa_pjncnHzKj6GiVK5DVWpksWf9XtK0_RGcd/s1000/%C5%9Farj%20e%C5%9Farj.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1000" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCPmmNhJpfl_dd7K-XVHOi3OO-GspiX7jJDpCZutljCuqwcWNC8iWDPNvz07cHc7evgZzJ0BJHHrGy8quj3JcQdV_PDHimbsS44Y8AGe0GjX8zxDwJdoaMS7mP_NOwu7oNhlu70h-K4lPsSVGoOx6nMwjXa_pjncnHzKj6GiVK5DVWpksWf9XtK0_RGcd/w200-h200/%C5%9Farj%20e%C5%9Farj.jpg" width="200" /></a></p><p style="text-align: center;"><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Hızlı şarjı destekleyen cihazlar seçin: Bilgisayarlar ve telefonlar arasında geniş bir yelpazede hızlı şarj teknolojisi çözümleri var. Özellikle cihazınızın hızlı şarjı desteklediğinden emin olun. Bu özellik, cihazınızın daha kısa sürede şarj olmasını sağlar.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Sıcaklığı kontrol edin: Cihazlarınızı şarj ederken aşırı ısınmadan kaçının. Yüksek sıcaklık, pil ömrünü kısaltabilir ve cihazınızın şarj süresini uzatabilir. Şarj sırasında cihazın sıcaklığını kontrol etmek önemlidir.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Güvenli ve hızlı şarj için sertifikalı ürünler: Hızlı şarj adaptörleri ve kablolar, uluslararası standartlara uygun olmalı ve belirli güvenlik sertifikalarına sahip olmalıdır. Bu sertifikalar, kullanıcıların cihazlarını güvenle şarj etmelerini sağlamanın yanı sıra aşırı ısınma ve aşırı voltaj gibi riskleri azaltmaya yardımcı olur.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Tam şarjdan kaçının: Pil sağlığını korumanın bir yolu da pilinizi tamamen doldurmaktan kaçınmaktır. Genellikle, pilinizi % 80'e kadar şarj etmek, uzun ömürlü kullanım için daha iyidir. Cihazınızda bulunan pil optimizasyon ayarlarını kullanarak şarj sınırını belirleyebilirsiniz.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Güncel yazılımı kullanın: Cihazınızın işletim sistemini ve pil yönetim yazılımını güncel tutun. Üretici tarafından sunulan güncellemeler, pil performansını artırabilir ve sağlıklı bir şarj dolma döngüsü sağlayabilir.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Gece boyunca şarj etmekten kaçının: Cihazlarınızı gece boyunca şarj etmekten kaçının. Birçok cihaz, şarjın tamamlandığında otomatik olarak enerji tüketimini azaltarak pil sağlığını korur. Uyandığınızda cihazınızı şarjdan çekmek, pilinizi uzun vadede koruma altına alacaktır.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Hızlı şarj uzmanı Mcdodo da doğru ve kesintisiz hızlı şarj için, portföyüne sürekli güncel versiyonlarını eklediği 240W hızlı şarj kablosu, 140W GaN adaptör ve 22.5W çıkış veren powerbank adaptör gibi seçeneklerle ‘güvenli bir hızlı şarjın’ anahtarını sunuyor.</span></p><p><br /></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-33578988559261570642023-11-27T21:21:00.003+03:002023-11-27T21:21:14.270+03:00 Yapay Zeka (AI) ve Makine Öğrenimi (ML), Toyota’nın yarış pistinden otoyola olan yolculuğuna hız kazandırıyor<p><b><span style="font-family: arial;">Yapay Zeka (AI) ve Makine Öğrenimi (ML) ile elde edilen veri, Toyota GAZOO Racing’e yarış kazandırmakla kalmıyor, aynı zamanda Toyoto’ya binek araba geliştirme alanında da önemli bir güç kazandırıyor.</span><span style="font-family: arial;">Tutkulu motor sporları hayranları için, yarış pistinde yaşadıkları heyecan arabalara dair yaşadıkları deneyimin yalnızca bir kısmını oluşturuyor.<span></span></span></b></p><a name='more'></a><b> Onlar, hızlandırılmış bir inovasyonun peşinden giderken, mühendislik dünyasının bir yarıştan diğerine nasıl hızla ilerlediğini yakından takip ediyorlar. Destekledikleri takımlar, yüksek adrenalin seviyelerine sahip araçlar geliştirerek Ar-Ge'nin sınırlarını zorluyor. Bu sadece takımların yarış stratejilerini değil, aynı zamanda sürücülüğün geleceğini de şekillendiriyor.</b><p></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Amazon Web Services (AWS) Otomotiv Endüstrisi Kıdemli Uygulama Müdürü Richard Felton, yarış takımlarının araç mühendisliği konusunda birbirlerine karşı üstünlük elde etme mücadelelerinin bir asırdan uzun bir süredir devam ettiğini ifade ediyor. Takımların daha aerodinamik tasarımlar, daha güçlü motorlar ve daha duyarlı süspansiyonlar geliştirmek için çalıştıklarını belirtiyor. Ancak günümüzde rekabet farklı bir alanda yaşanıyor: Yarış arabalarına dair verilerden daha fazla değer elde edebilmek. Bu, hem kazanan takımları hem de yarışlara sponsor olan markaların elde etmek istediği değerleri belirliyor. Yarış takımlarının geliştirdikleri Yapay Zeka (AI) modelleri, artık potansiyel olarak motor sporları alanında en değerli mirası teşkil ediyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Veriyi inovasyona dönüştürme yarışı</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">24 saatlik, ikonik LeMans yarışının son beş turunu kazanan ve 2023 FIA World Endurance Championship’in (FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) yeni şampiyonu olan Toyota GAZOO Racing Europe’un Yapay Zeka Strateji Lideri Dr. Marc Hilbert, “Ne zaman test sürüşü veya yarış yapsak, muazzam düzeyde veri elde ediyoruz. Yarışların geleceğinin yapay zekada yatmasının nedeni de toplanan verinin hacminin bu seviyede olması,” diyor. </span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, Makine Öğrenimi (ML) modellerinin ve kullanabilecekleri veri çeşitlerinin hızlı bir şekilde gelişmesini destekleme anlamında eşsiz bir fırsat sunuyor. Toyota GAZOO Racing takımıKasım ayında Bahreyn’degerçekleştirilen yarışta araçlarının ilk iki sırayı elde etmesiyle şampiyonluğunu ilan etti. Takım, yarışlardan elde ettiği büyük miktardaki veri üzerinde çalışmak için Amazon SageMaker ML platformunu kullanıyor. Araçların performansından hava durumuna kadar farklı alanlarda toplanan bu veriler, motor sporlarında karşı karşıya kalınabilecek olağanüstü durumlarda araçların performansını optimize etme konusunda en iyi seçenekleri ortaya çıkarıyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Dr. Hilbert, topladıkları verilerle ilgili olarak, “Topladığımız, yalnızca ısı göstergeleri gibi belirli bir zaman aralığı içinde sürekli olarak ölçülen veya gözlemlenen veriler değil. Aynı zamanda sürücü ve pit arasındaki iletişimin ses verilerini, televizyon üzerinden aracın içerisindeki video sinyallerinden elde ettiğimiz görüntüleri de topluyoruz. Bunun, motor sporlarında önemli bir inovasyon dalgasına yol açacağını düşünüyorum,” dedi.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Toyota GAZOO Racing, bu tür inovasyonları elde edebilmek için Amazon EC2’nin ölçeklenebilir hesaplama altyapısından faydalanıyor ve bu servisin kullanım alanı yalnızca yarış takımıyla da sınırlı kalmıyor. Dr. Hilbert, "Pistte kullandığımız her şeyi sürüş simülatörümüze bağlamak için AWS’in bulut teknolojisini kullanıyoruz. Bu sayede yarışa çıkmadan önce yeni kurulumları test edebiliyor, bu simülasyonlar aracılığıyla nasıl işlediklerini ve sürücülerimizin bu kurulumlarla ilgili nasıl hissettiklerini gözlemleyebiliyoruz. Yarış arabalarımızdan binek arabalarımıza kadar olan araç geliştirme çalışmalarımızın her adımında bulut teknolojisinden faydalanıyoruz," şeklinde konuştu.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Yarış ruhunu otoyola taşıyor</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Toyota’nın motor sporlarına yaklaşımının temelinde, yarış pisti ve otoyol arasındaki ayrımı ortadan kaldırmak yatıyor. AWS’in bulut hizmetleri sayesinde 24 saatlik Le Mans yarışının kazanılmasına yardımcı olan Makine Öğrenimi (ML) modelleri, Toyota’nın bir sonraki nesil binek araçlarını geliştiren mühendisler tarafından da kullanılabiliyor. Dr. Hilbert, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Köln'deki Toyota GAZOO Racing genel merkezimizde bir simülasyonu hayata geçirdikten kısa bir süre sonra, Japonya'daki çalışma arkadaşlarımız da sonuçları inceleyebiliyor ve bu simülasyondan elde edilen parametreleri ürettikleri binek araçlara uygulamak için kullanabiliyor." </span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">AWS bulut hizmetinin mümkün kıldığı veri ve yapay zeka iş birliği, Toyota'nın üç önemli alanda inovasyon yapmasını sağlıyor. İlk olarak, otonom sürüş teknolojisi ve ürettiği veri, yarış arabalarının trafikte performansını nasıl artıracağını geliştirmeye yardımcı oluyor. Ardından, yapay zeka aerodinamikleri, yakıt ve lastik kullanımını optimize ederek hem yarış hem de yol sürüşünü daha sürdürülebilir hale getiriyor. Son olarak, yarış arabası geliştirmekte kullanılan simülasyonlar, araç satın almak isteyen müşterilere Toyota’nın geliştirdiği sürüş deneyimini yaşatarak onları bu deneyime dahil ediyor.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Dr. Hilbert, sözlerine şu şekilde devam etti: “Yapay zeka, sürücülüğü ve yarışları daha erişilebilir ve daha eğlenceli hale getirebilir. İnsanlar, Toyota'nın araçlarını kullandıklarında, bu araçlardaki makine öğrenimi verilerinin yarışlardan elde edildiğini bilecek ve yarışlardaki ruhu otoyol deneyimine taşıyabilecekler!”</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-30007598288219266282023-11-27T19:32:00.011+03:002023-11-27T21:36:57.441+03:00Ülkemize 20 Yeni Marka Gelirse 12’si Evine Döner<p style="text-align: left;"><span style="font-family: arial;"><b>2. el araç satışında ve satış sonrasında yenilikçi hizmetler veren Aşin Otomobil, Türkiye otomobil pazarına yeni dahil olan oyuncuların sektöre etkilerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Özellikle Uzakdoğu’dan gelen yeni marka ve modellerin ikinci el ve oto servisleri hizmetlerinde de önümüzdeki yıllarda rekabeti artıracağını ve bu durumun tüketicinin yararına <span></span></b></span></p><a name='more'></a><b>olacağını belirten şirketin Genel Müdürü Okan Erdem “Ancak gelen her markayı ve otomobili aynı kefeye koymamak gerekiyor. Ülkemize yeni gelen bazı markalar çok küçük ölçekli üretimler yaparken, bazılarıysa Dünya arenasında söz sahibi olabilecek iyi ürünler üretiyorlar. Ürünü iyi olan, alt yapısını iyi kuran ve köklü temellere sahip distribütörlerin getirdiği markalar uzun yıllar ülkemiz</b>deki varlığını sürdürecektir. 20 yeni marka gelirse ancak 8’i ayakta kalır.” açıklamasını yaptı. <p></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Lüks araç konusunda uzman Aşin Otomobil, Türkiye otomobil pazarına olan “Çinli” ilgisiyle ilgili önemli notlar paylaştı. Uygun fiyat avantajı ve elektriklileşme etkisiyle birçok yeni otomobil Türkiye yollarıyla buluşurken, tüketicilerde de kafa karışıklığı ortaya çıkmaya başladı.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Yeni gelen her marka ve modelin hem sıfır kilometrede hem ikinci elde hem de servis hizmetlerinde rekabeti artıracağına değinen Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, “Rekabetin artması, hizmet kalitesini de doğru oranda artıracak, araç çeşitliğinin artışı da yine aynı şekilde pazarı hareketlendirecektir. Tüm bu durumlar tüketici için orta vadede birer avantaj. Ancak uzun vadede genel görünümün değişeceğini öngörüyoruz. Her marka ve modeli aynı kefeye koymamak gerekiyor.” dedi.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>“Ürünü iyi olan, gelişmiş alt yapıya sahip distribütörlerin markaları pazarda tutunur”</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Öte yandan her “Çinli” markanın birbirinden ayrıştığına dikkat çeken Okan Erdem “Ülkemize gelen veya gelmesi muhtemel olan bazı markaların ürünleri global çapta başarı yakalayacak türden. Yenilikçi ruha sahip, iyi ürünler geliştiren ve yüksek üretim kapasitesine sahip markalar ilerleyen dönemde ayrışacaktır. Yine alt yapısını iyi kuran ve müşteri memnuniyetine önem veren distribütörlerin getirdiği markaların ayakta kalacağı inancındayız. Türkiye otomobil pazarının dinamiklerini bilmeyen, köklü temellere sahip olmayan, alt yapısını kurmadan otomobil getiren distribütörlerle de karşılaşacağız. Bu sebeple 20 yeni marka gelirse 12’sinin evine geri döneceğini öngörüyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>“Türk tüketicisi artık otomobil seçerken çok daha bilinçli ve seçici”</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Otomobil kullanıcılarının geçmişle karşılaştırıldığında daha seçici olduğunu da hatırlatan Erdem, “Bundan 15 sene evvel tüketicimiz otomobillerin tasarımı, teknik özelliği veya üreticisi adına seçici davranmazken artık araştırıyor, okuyor, izliyor. Daha bilinçli kararlar veriyor. Avrupalı veya Amerikalı eski otomobillerin kötü kopyasından ibaret modeller de ülkemiz pazarına giriş yapıyor ve yapmaya devam edecek. Öyle ki bazı markalar kendi anavatanı olan Çin’de dahi bilinmiyor. Öteki tarafta ise Avrupalı otomobilleri tehdit edebilecek tasarım ve teknoloji özellikleriyle donatılmış modeller de geliyor. Türk tüketicisi artık çok daha yüksek beğeni standartlarına sahip ve iyi otomobillerin ikinci elde de iyi tutunacağı kanısındayız.” dedi.</span></p><div><br /></div>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-39707290036852873782023-08-14T22:15:00.004+03:002023-08-14T22:15:33.883+03:00 Pist Heyecanı İzmir’e Taşındı<p><span style="font-family: arial;"><b>2023 Türkiye Pist Şampiyonası, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu
(TOSFED) tarafından 12-13 Ağustos tarihlerinde İzmir Park Yarış
Pisti’nde düzenlenen ikinci ayak yarışları ile devam etti.</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT42HvoMy-N9Y5a0LDyuWyULBp5vLSJUMhD0cqaQwttSJQJptT8e-s4BklTIlWEdDRUoK8M1MvGToX0lHzxH-j47OaGb-yrgBCkMVcnTpLXdWdxrdvj8QrmpWAT9B1L_OuylOVNmQbgWwcUoS_WtaCcWTelgseI-OKFtI3Y2EBD8yZlK_34YQaEQprn6dc/s1118/AVIS_TPS2_Super_MetinCaliskan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="543" data-original-width="1118" height="97" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT42HvoMy-N9Y5a0LDyuWyULBp5vLSJUMhD0cqaQwttSJQJptT8e-s4BklTIlWEdDRUoK8M1MvGToX0lHzxH-j47OaGb-yrgBCkMVcnTpLXdWdxrdvj8QrmpWAT9B1L_OuylOVNmQbgWwcUoS_WtaCcWTelgseI-OKFtI3Y2EBD8yZlK_34YQaEQprn6dc/w200-h97/AVIS_TPS2_Super_MetinCaliskan.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><br /><b><br /></b><p></p><p><span style="font-family: arial;">ICRYPEX
ana sponsorluğunda İzmir Büyükşehir Belediyesi katkılarıyla
gerçekleştirilen hafta sonunda, maxi grup her iki yarışta Bitci Racing
Team AMS’den Barkın Pınar birinciliği elde ederken, takım arkadaşı Seda
Kaçan ilk yarışı ikinci, ikinci yarışı üçüncü bitirdi. Aynı takımdan
Gökhan Kellecioğlu ise ikinci yarışı ikinci olarak tamamlarken, Ülkü
Motorspor pilotu Ümit Ülkü ilk yarışı üçüncü olarak tamamlayan isim
oldu.</span></p><p><span style="font-family: arial;">Super grupta ise her iki yarışta da Ümit Ülkü çifte zafere
imza atarken, takım arkadaşı Metin Çalışkan ikincilikleri elde etti. İlk
yarışın üçüncüsü Aydın Uluç olurken, ikinci yarışın üçüncülük
basamağında Egemot H2K Racing Team’den Azizhan Kaya yer aldı. Yarışın
takımlar birinciliğini ise Bitci Racing Team AMS elde etti.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-19032951433117201822023-07-21T21:02:00.000+03:002023-07-21T21:02:17.549+03:00Yakıt tasarrufu yapmanın kolay yolları<p><span style="font-family: arial;"><b>Günümüzde,
artan yakıt maliyetleri ve çevre bilincinin artması, araç sahiplerini
yakıt tasarrufu yapmaya teşvik ediyor. Bu bağlamda, daha az yakıt
tüketimiyle daha verimli bir sürüş sağlamak için bazı basit ama etkili
yöntemler bulunuyor. Araç sahiplerinin minik bazı önlemler alarak yakıt
tasarrufunu sağlamaları mümkün. </b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1jfzNqIzBwMknwJjINRi1L4Of1ygJNqRMdKFROydU2llQFs0b8Ohv1qtY2dRpxooE8jk0dBwTH9THXP9hYVgrMAbxn4du4He_hEPte4z51WNcZGCI3_qXJsZpLhdoIiIDjvCu0vpqvxArnoBQjKsybXO-7aW-BQ_gqLRIDax64hcj_AXUUS5tEuCPV_Q2/s663/ERHAN_ARIKAN_YAKIT_TASARRUFU__2_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="446" data-original-width="663" height="134" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1jfzNqIzBwMknwJjINRi1L4Of1ygJNqRMdKFROydU2llQFs0b8Ohv1qtY2dRpxooE8jk0dBwTH9THXP9hYVgrMAbxn4du4He_hEPte4z51WNcZGCI3_qXJsZpLhdoIiIDjvCu0vpqvxArnoBQjKsybXO-7aW-BQ_gqLRIDax64hcj_AXUUS5tEuCPV_Q2/w200-h134/ERHAN_ARIKAN_YAKIT_TASARRUFU__2_.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></span></div><span style="font-family: arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><span style="font-weight: 700;">Güvenli Sürüş Uzmanı Erhan Arıkan</span>, araç kullanıcılarının yakıt tüketimini azaltmalarına yardımcı olacak 9 önemli ipucu paylaştı.</span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Düzenli Bakım</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Aracınızın
düzenli bakımını yaptırmak, motorun daha verimli çalışmasını sağlar.
Motor yağı, hava filtresi ve diğer önemli parçaların düzenli olarak
değiştirilmesi yakıt verimliliğini artırır.</span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Lastik Bakımı</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Doğru
lastik basıncına sahip olmak, düşük sürtünme ve daha iyi yol tutuşu
sağlar. Yanlış lastik basıncı, yakıt tüketimini artırabilir.
Lastiklerinizin periyodik olarak kontrol edilmesi ve doğru basınçta
tutulması önemlidir. Mevsiminde kullanılmayan lastikler, performans
kayıplarına neden olur. Bu kaybı dengelemek için de daha faza gaza
basılması gerekir. Bu da yakıt tüketimini artırarak maliyetleri
yükseltir.</span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Dikkatli Sürüş</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Hızlı
kalkışlar, ani frenlemeler ve yüksek hızlar yakıt tüketimini artırır.
Dikkatli ve düzgün bir şekilde sürüş yapmak, daha az yakıt harcamanıza
yardımcı olur. </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Ağır Yükten Kaçınma</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Aracınızda taşıdığınız gereksiz ağırlık, yakıt tüketimini artırır. Arabanızda gerekmediği sürece ağır yük taşımamaya çalışın.</span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Klima Kullanımı</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Klima,
araç içindeki sıcaklığı düşürmek için motor gücünü kullanır ve yakıt
tüketimini artırır. Klimayı gereksiz yere açık bırakmamak veya düşük fan
hızında kullanmak yakıt tasarrufuna yardımcı olabilir.</span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1jfzNqIzBwMknwJjINRi1L4Of1ygJNqRMdKFROydU2llQFs0b8Ohv1qtY2dRpxooE8jk0dBwTH9THXP9hYVgrMAbxn4du4He_hEPte4z51WNcZGCI3_qXJsZpLhdoIiIDjvCu0vpqvxArnoBQjKsybXO-7aW-BQ_gqLRIDax64hcj_AXUUS5tEuCPV_Q2/s663/ERHAN_ARIKAN_YAKIT_TASARRUFU__2_.jpg" imageanchor="1" style="font-family: arial; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="446" data-original-width="663" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1jfzNqIzBwMknwJjINRi1L4Of1ygJNqRMdKFROydU2llQFs0b8Ohv1qtY2dRpxooE8jk0dBwTH9THXP9hYVgrMAbxn4du4He_hEPte4z51WNcZGCI3_qXJsZpLhdoIiIDjvCu0vpqvxArnoBQjKsybXO-7aW-BQ_gqLRIDax64hcj_AXUUS5tEuCPV_Q2/w320-h214/ERHAN_ARIKAN_YAKIT_TASARRUFU__2_.jpg" width="320" /></a></p><p style="margin: 0cm; text-align: center;"><br /></p><p style="margin: 0cm; text-align: center;"><br /></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Motoru Kapatma</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Uzun
süreli beklemelerde veya trafikte, motoru gereksiz yere çalıştırık
tutmak yerine uygun durumlarda motoru kapatmak yakıt tasarrufu sağlar.</span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Optimize Yolculuk Planlaması</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Uzun
seyahatler için yolculuk planlaması yaparken trafik durumunu, hava
koşullarını ve daha az yoğun güzergahları göz önünde bulundurmak, yakıt
tüketimini azaltabilir.</span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Düşük Ağırlıklı Araç Seçimi</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;">Araba
değiştirmeyi düşünüyorsanız, daha yakıt verimli ve düşük ağırlığa sahip
araçları tercih etmek, daha az yakıt tüketmenize yardımcı olabilir.</span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><div style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><ul style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 26px;"><li style="line-height: 107%; margin: 0cm 0cm 8pt;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;">Kaliteli Akaryakıt Tercih Etmek</span></span></li></ul></div><p style="margin: 0cm;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-family: arial;">Maliyeti
nedeniyle ucuz yakıt tercih edilmemelidir. Kısa vadede araç sürücüsü
kazanmakta, ancak uzun vadede kaybetmektedir. Ucuz ve kalitesi düşük
yakıtları kullanmanın, araçta bulunan aksamlara zarar verebileceği
unutulmamalıdır.</span></span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-27715728941428457112023-07-20T19:49:00.002+03:002023-07-20T19:49:44.008+03:00 Belçika’daki solar arabaları yarışında ilk üçe giren İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi “Arıba ZES XE” ile Avustralya World Solar Challenge öncesi Türkiye turuna çıktı<p><b><span style="font-family: arial;">ZES’in desteklediği İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi, Osmangazi Üniversitesi Mavera Teknoloji Takımı ve Eskişehir Teknik Üniversitesi Hidroana Takımı Eskişehir’de buluştu </span><span style="font-family: arial;">Akıllı Hayat 2030 stratejisi doğrultusunda, sürdürülebilir bir yaşam için yenilenebilir enerji kaynaklarına ve geleceğin teknolojilerine odaklanan</span></b></p><p><b><span style="font-family: arial;"><br /></span></b></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiORhMjzyiwfyQLtwDcE7enVlaACjp4WUVshDdKkiA7-oN7sBpSpnqzU7Lr6QtTZs-sfJyMJUijBCbeC4OoljQ2SCghGfDVb8xqB9KH4ACHhQw7dILq4gPXON4FqXRK3mgcyGA_cOHgKDf1IbB115SoZClzYIGljbZ6tWfA7xxCFieB-JPpQEwvZ64U9dv4/s1129/ZES_G__ne___Arabas___Ekibi__Osmangazi___niversitesi_Mavera_Teknoloji_Tak__m___ve_Eski__ehir_Teknik___niversitesi_Hidroana_Tak__m___bir_arada.jpg" imageanchor="1" style="font-family: arial; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="753" data-original-width="1129" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiORhMjzyiwfyQLtwDcE7enVlaACjp4WUVshDdKkiA7-oN7sBpSpnqzU7Lr6QtTZs-sfJyMJUijBCbeC4OoljQ2SCghGfDVb8xqB9KH4ACHhQw7dILq4gPXON4FqXRK3mgcyGA_cOHgKDf1IbB115SoZClzYIGljbZ6tWfA7xxCFieB-JPpQEwvZ64U9dv4/w200-h133/ZES_G__ne___Arabas___Ekibi__Osmangazi___niversitesi_Mavera_Teknoloji_Tak__m___ve_Eski__ehir_Teknik___niversitesi_Hidroana_Tak__m___bir_arada.jpg" width="200" /></a><span></span></p><a name='more'></a><p></p><p><b><span style="font-family: arial;"><br /></span></b></p><p><b><span style="font-family: arial;"> Zorlu Enerji’nin yeni nesil teknoloji markası ZES; destekçisi olduğu İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mavera Teknoloji Takımı, Eskişehir Teknik Üniversitesi Hidroana Takımı’nı Eskişehir’de buluşturdu.</span></b></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Geçtiğimiz yıl Belçika’da düzenlenen iLumen European Solar Challenge’da (iESC 2022) 24 saatlik parkuru üçüncülükle tamamlayarak önemli bir başarıya imza atan İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi, bu yıl 22-29 Ekim tarihleri arasında Avustralya’da düzenlenecek “Bridgestone World Solar Challenge 2023 – BWSC 2023” öncesi Türkiye turuna çıktı. ZES’in destekçileri arasında yer aldığı diğer iki üniversite takımı Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mavera Teknoloji Takımı ve Eskişehir Teknik Üniversitesi Hidroana Takımı ile Eskişehir’de bir araya gelen İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi, güneş enerjili araçlar kategorisinde en prestijli ve en büyük organizasyon olan Bridgestone World Solar Challenge yarışı öncesi moral ve motivasyonunu yükseltirken, aynı zamanda 3 takım birbirleriyle deneyimlerini paylaştı.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;">Zorlu Enerji, “Akıllı Hayat 2030” sürdürülebilirlik yaklaşımı doğrultusunda tamamen yenilenebilir ve temiz kaynaklara dayalı, yeni nesil akıllı teknolojilerle şekillenen faaliyetleriyle gelecek nesillere daha iyi bir dünya bırakmak için sürdürülebilirlik odağında iş modelleri geliştirmeye devam ediyor. Küresel bir organizasyon olarak sürdürülebilirlik yaklaşımını tüm değer zincirine entegre eden Zorlu Enerji, üniversite-sanayi iş birliği kapsamında geleceğin mimarı gençlerin deneyim kazanma yolculuğunu önceleyen bir yaklaşımla bilim temelli ilerlemeyi desteklemeyi sürdürüyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiORhMjzyiwfyQLtwDcE7enVlaACjp4WUVshDdKkiA7-oN7sBpSpnqzU7Lr6QtTZs-sfJyMJUijBCbeC4OoljQ2SCghGfDVb8xqB9KH4ACHhQw7dILq4gPXON4FqXRK3mgcyGA_cOHgKDf1IbB115SoZClzYIGljbZ6tWfA7xxCFieB-JPpQEwvZ64U9dv4/s1129/ZES_G__ne___Arabas___Ekibi__Osmangazi___niversitesi_Mavera_Teknoloji_Tak__m___ve_Eski__ehir_Teknik___niversitesi_Hidroana_Tak__m___bir_arada.jpg" imageanchor="1" style="font-family: arial; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="753" data-original-width="1129" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiORhMjzyiwfyQLtwDcE7enVlaACjp4WUVshDdKkiA7-oN7sBpSpnqzU7Lr6QtTZs-sfJyMJUijBCbeC4OoljQ2SCghGfDVb8xqB9KH4ACHhQw7dILq4gPXON4FqXRK3mgcyGA_cOHgKDf1IbB115SoZClzYIGljbZ6tWfA7xxCFieB-JPpQEwvZ64U9dv4/w320-h213/ZES_G__ne___Arabas___Ekibi__Osmangazi___niversitesi_Mavera_Teknoloji_Tak__m___ve_Eski__ehir_Teknik___niversitesi_Hidroana_Tak__m___bir_arada.jpg" width="320" /></a><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>ZES gençlere mentorluk desteği sağlıyor</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi (İTÜ ZES GAE), Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mavera Teknoloji Takımı ve Eskişehir Teknik Üniversitesi Hidroana Takımı’nın sürdürülebilirlik odaklı yenilikçi çalışmalarına katkı sunmayı amaçlayan ZES, bir yandan da gençlerin deneyim kazandıkları bu yolculuklarında mentorluk yaparak gençlerin yanında yer alıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Üniversite-sanayi iş birliklerimizi daha da güçlendirerek sürdürülebilir kılmayı amaçlıyoruz</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Takımlar arasında ortak bir sinerji yaratılan etkinlikte gençlerle bir araya gelerek inovasyon ve Ar-Ge odağında söyleşi gerçekleştiren Zorlu Enerji Ar-Ge Müdürü Ural Halaçoğlu, üniversite–sanayi iş birliğinin güçlendirilmesine vurgu yaparak, şunları dile getirdi: “Elektrik üretiminin tamamını yenilenebilir enerjiden sağlayan ve ürettiği enerjinin yönetimine aday olan, dönüşümüne yön veren bir şirket olarak; sürdürülebilirliği bir iş yapış biçimine dönüştürmüş ve tamamen yeni nesil akıllı enerji sistemlerine odaklanmış durumdayız. İklim krizi ile mücadele, karbon emisyonlarının azaltılması, kaynakların sürdürülebilir şekilde kullanılması, enerji verimliliği ve enerji arz güvenliği, temiz teknolojiler, su kullanımı ve suyun korunması, insan ve çalışan hakları, fırsat eşitliği ve kurumsal yönetişim gibi birçok konuyu özenle ele alıyoruz. Özellikle genç yeteneklerin yaratıcı ve yenilikçi yönlerini desteklemeyi; gençlerin öğrenme temelli bilimsel projeleri ortaya koymaları için kolaylaştırıcı olmayı son derece önemli görüyoruz. Daha iyi bir gelecek için böylesine değer yaratan projeleri ZES markamızla desteklemekten gençlerimizin yanında ZES markamızla yer alarak, sürdürülebilir toplumsal değişim ve dönüşümün desteklenmesine katkı sağlamaktan büyük bir memnuniyet duyuyoruz.” </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi (İTÜ ZES GAE) Hakkında:</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi 2004 yılında İTÜ mühendislik öğrencileri tarafından kuruldu. Yarış simülasyonu için çıktığı Türkiye turunda sürdürülebilir bir yaşam için doğaya zarar vermeden de araç kullanmanın mümkün olduğunu göstererek, toplumda bu yönde bir farkındalık oluşturmayı hedefleyen İTÜ ZES GAE; imalat yolculuğuna güneş enerjisiyle çalışan arabalar ile başlamış ve bugüne kadar 10 güneş arabası ve iki otonom araç imal etmiş oldukça başarılı bir ekip. Otomotiv, enerji ve bilişim sektörleri başta olmak üzere ülkemizin kalkınmasına katkı sunan projelere mühendisler yetiştirmeyi amaçlayan İTÜ ZES GAE güneş paneli, elektrikli motor, batarya paketleme, batarya yönetim sistemi (BMS), kompozit şasi gibi çeşitli mühendislik alanlarını ilgilendiren birçok konuda çalışıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Bridgestone World Solar Challenge 2023 yarışında Türkiye’yi ve İTÜ’yü en iyi şekilde temsil etme hedefi</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi’nin en büyük hedeflerinden biri ise; güneş enerjili araçlar kategorisinde en prestijli organizasyon olan ve 22 – 29 Ekim tarihleri arasında Avustralya’da düzenlenecek “Bridgestone World Solar Challenge 2023”e katılıp Türkiye’yi ve İTÜ’yü en iyi şekilde temsil ederek, başarılı sonuçlara imza atmak. 36 yıllık köklü bir geçmişe sahip, dünyanın en önemli ve zorlu öğrenci proje yarışması sayılabilecek Bridgestone World Solar Challenge’dan 2009 yılında “The Best Newcomer” ödülü ile dönen ilk ve tek Türk ekibi olan İTÜ ZES GAE, Avrupa’daki başarısını Bridgestone World Solar Challenge 2023 ile taçlandırmayı hedefliyor. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>İTÜ ZES GAE’nin bugüne kadar ürettiği en iyi güneş arabası ARIBA ZES XE </b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">ZES ile yapılan iş birliği ile “İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi” adını alan ekip, 10. nesil güneş arabası “ ARIBA ZES XE” ve ikinci otonom aracı “ARIBA Autonomous 2’’ ile yola devam ediyor. ARIBA ZES XE; İTÜ ZES Güneş Arabası Ekibi’nin bugüne kadar imal ettiği 10 güneş arabası arasında enerji tüketimi bakımından en verimli ve teknik açıdan en başarılı araç. Pandeminin zorlu koşullarında, mekanik sistemi ve laminasyonuna kadar özenle tasarlanan ARIBA ZES XE hafif, verimli, güçlü dizaynı ve güneş arabası kültürünü en iyi şekilde yansıtan özellikleriyle dikkat çekiyor. Ekip; 2004 yılından bu yana imal ettiği 10 adet güneş enerjisiyle çalışan elektrikli araba ile 3 kıtada 24’ten fazla ödülün sahibi oldu.</span></p><p><br /></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Mavera Teknoloji Takımı Hakkında:</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Eskişehir Osmangazi Üniversitesi bünyesinde kurulan Mavera Teknoloji Takımı; 2019 yılında Devrim26 Elektromobil Takımı, 2020 ve 2021 yıllarında Mavera Teknoloji Takımı adıyla TEKNOFEST kapsamında düzenlenen TÜBİTAK Uluslararası Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışlarına katılım sağladı. 2023 Uluslararası Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışlarında, ivmelenme yarışını Türkiye 3’üncüsü olarak tamamladı. Takım, bu yıl Ağustos ayında düzenlenecek olan Teknofest Orta İrtifa Roket yarışlarında da boy gösterecek. Mavera Teknoloji Takımı; yenilikçi, akılcı, ilkeli ve sorumlu yaklaşımıyla “MAVERA”yı ulusal ve uluslararası platformda bilinen bir marka haline getirmeye çalışıyor.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Başarıya ulaşmak için var güçleriyle çalışıyorlar</b></span></p><p><span style="font-family: arial;">Buluşma esnasında deneyimlerini paylaşan Mavera Teknoloji Takımı, Zorlu Enerji’nin 2022 ve 2023 senelerinde ZES markası ile gerçekleştirdiği altın sponsorluğu sayesinde projelerini ve kendilerini geliştirme yönünde önemli adımlar attıklarını ve Mavera Teknoloji Takımı’nın markalaşma sürecinde Türkiye çapında daha tanınır bir kulüp olma yolunda ilerlediklerini ifade etti. Zorlu Enerji’yi her zaman yanlarında hissediyor olmanın verdiği güçle başarıya ulaşmak için var güçleriyle çalıştıklarını ifade ettiler. </span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Hidroana Takımı Shell Eco-Marathon Europe 2023 yarışında Avrupa dördüncüsü oldu</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">17 yıldan bu yana faaliyetlerini sürdüren Hidrojen enerjili araç takımı “HİDROANA” her yıl düzenli olarak Shell-Eco Marathon Europe/Türkiye ve Tübitak Efficiency Challenge (TEKNOFEST kapsamında) yarışlarına katılıyor. ZES’in destekçisi olduğu takım bu yıl Fransa Nogaro’da Circuit Paul Armagnac’ın ev sahipliği yaptığı Shell Eco-Marathon Europe 2023 yarışında Avrupa dördüncüsü oldu.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;"> </span></p><p><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><b>Çevreci hidrojen enerjisinin yaygınlığına ve tanınırlığına katkı sağlıyor</b></span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Shell Eco-Marathon Europe 2023’e “MİDAS” isimli araçlarıyla katılan takım, 1m3 yakıtla 440 km yol katederek; Hollanda, Almanya, İtalya gibi Avrupa kıtasından katılan rakipleriyle yarıştı. Zorlu Enerji’nin ZES markası ile sağladığı katkının yanı sıra, manevi desteğinin kendilerini onore ettiğini belirten ekip, sürdürülebilir ve çevreci hidrojen enerjisinin yaygınlığını ve tanınırlığını artıracak projelere imza atmayı hedefliyor.</span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-32250221129555552522023-07-20T19:26:00.009+03:002023-07-20T19:32:20.210+03:00Kötü amaçlı android uygulamaları, reklam yazılımları<b><span style="font-family: arial;">Google Play Store’daki uygulamaları taklit eden siber suçlular, resmi uygulama mağazaları haricinde indirilen uygulamalarla milyonlarca kullanıcı için tehdit oluşturmaya devam ediyor. Bitdefender Antivirüs güvenlik araştırmacıları, 60 binden fazla Android uygulamasının kötü amaçlı yazılım taşıdığını tespit etti. Bitdefender Antivirüs Türkiye distribütörü Laykon Bilişim Operasyon Direktörü Alev Akkoyunlu, “Profesyonel görünümlü uygulamaların çoğu, aslında başka bir amaç için geliştirilmiş olabilir.” uyarısında bulunarak Android kullanıcılarının alması gereken 6 önlemi sıralıyor.<span><a name='more'></a></span></span></b><span style="font-family: arial;"><br />Global siber güvenlik lideri Bitdefender Antivirüs’ün mobil cihazlar için geliştirdiği Bitdefender Mobile Security, 60 binden fazla Android uygulamasının kötü amaçlı reklam yazılımları barındırdığını keşfetti. Genellikle sınırsız paraya sahip olunan kırılmış oyunlar, reklamsız YouTube ve ücretliyken ücretsiz versiyonu aranan uygulamalarla Google Play Store’daki uygulamaları taklit eden siber suçlular, resmi uygulama mağazaları haricinde indirilen bu uygulamalarla kullanıcılar üzerinden gizli reklamlar yayınlayarak para kazanıyor ve telefonun şarjının hızla tükenmesine neden oluyor. Bitdefender Antivirüs Türkiye distribütörü Laykon Bilişim Operasyon Direktörü Alev Akkoyunlu, “Profesyonel görünümlü uygulamaların çoğu, aslında başka bir amaç için geliştirilmiş olabilir.” uyarısında bulunarak Android kullanıcılarının alması gereken 6 önlemi sıralıyor.<br /><b><span style="font-size: large;"><br /> <br /><br />Kırılmış Oyun ve Reklamsız YouTube Uygulamaları Birer Tehdit<br /></span></b><br /> <br /><br />Kötü amaçlı reklam yazılımı barındıran uygulamalar Google Play veya diğer resmi mağazalarda bulunmuyor ancak saldırganlar insanları zararlı uygulamaları yüklemeye ikna etmenin başka yollarını buluyor. Birçok Android kullanıcısı kırılmış oyunlar, ücretli olmasına rağmen ücretsiz kullanmak istediği kilidi açılmış uygulamalar, ücretsiz VPN çözümleri, reklamsız YouTube ve hatta sahte güvenlik programları için resmi uygulama mağazaları haricinde uygulamalar indiriyor. Bu gibi uygulamaları telefonuna indirmek isteyen bir kullanıcı, Google aramasından üçüncü taraf bir web sitesini açtığında, resmi indirme sayfası yerine reklam yazılımı bulunan sahte bir sayfaya yönlendirilerek indirme işlemini başlatıyor. Uygulama indirilip açıldıktan sonra bir hata mesajı gösterilerek uygulamayı kaldırma seçeneği sunuluyor. Ancak kullanıcı kaldır seçeneğine tıklasa da tıklamasa da uygulama telefonun arka planında kalmaya devam ediyor.<br /><br /> <b><span style="font-size: x-large;"><br /><br />Kullanıcılar Üzerinden Para Kazanıyor</span></b><br /> <br /><br />Siber suçlular, geliştirdikleri reklam yazılımıyla genellikle bir kullanıcının bilerek indirdiği uygulama ile entegre oluyorlar. Böylece uygulamanın yüklü olduğu akıllı telefonun ön veya arka planında reklam yayınlayarak kullanıcılar üzerinden para kazanıyorlar. Reklam yazılımları, akıllı telefonun pilini tüketebileceği gibi ısınmasına da sebep olabiliyor. Bitdefender tarafından mobil cihazlar için geliştirilen güvenlik yazılımı Bitdefender Mobile Security, kötü niyetli uygulamalara karşı sürekli tetikte olan yeni koruma katmanı Uygulama Anomali Tespiti ile zararlı uygulama davranışlarını tarayarak kullanıcıyı olası bir sorun hakkında bilgilendiriyor. Bitdefender, yeni teknolojiyi tüm kullanıcılar için etkinleştirdiğinde, kötü amaçlı reklam yazılımı kampanyası keşfedildi ve 60 binden fazla uygulamada görüldü. Laykon Bilişim Operasyon Direktörü Alev Akkoyunlu, “Birçok farklı uygulama, reklam yazılımının yeni hedefi olmaya aday gözüküyor. Uygulama sayısının çokluğu göz önüne alındığında, otomatikleştirilmiş saldırıların devam etmesini muhtemel olarak değerlendiriliyorum.” açıklamasında bulunuyor.<br /><br /> <br /><b><span style="font-size: large;"><br />Nasıl Korunacağız?<br /></span></b><br /> <br /><br />Kötü amaçlı uygulamalarla genellikle bir mobil oyunda sınırsız paraya sahip olmak istenildiğinde ya da mevcutta ücretli bir uygulama olup ücretsiz versiyonu arandığında karşılaşıldığını belirten Laykon Bilişim Operasyon Direktörü Alev Akkoyunlu, Android kullanıcılarının cihazlarını zararlı reklam yazılımı içeren uygulamalara karşı korumaları için aşağıdaki 6 önlemin alınmasını öneriyor.<br /><br /> <br /><br /><b>1. </b>Uygulama izinlerini kontrol edin. Uygulama izinleri konusunda temkinli olun. Örneğin, bir el feneri uygulamasının, SMS mesajlarınıza asla erişmesi gerekmez.<br /><br /> <br /><b><br />2. Resmi uygulama</b> mağazalarını kullanın. Uygulamalarınızı kullandığınız mobil işletim sisteminin resmi uygulama mağazasından indirin.<br /><br /> <br /><br /><b>3. </b>Güvenli bir kilit ekranı belirleyin. Hatırlaması kolay ancak başkaları tarafından tahmin edilmesi zor olan bir PIN, desen veya şifre seçin.<br /><br /> <br /><b><br />4. Cihazınızı güncel tutun. </b>Cihazınızı, güvenlik açıklarını kullanan zararlı yazılımlara karşı en son güncelleme sürümleriyle güncelleyin. Telefondaki uygulamaları kontrol edip kullanmadığınız uygulamaları silin.<br /><br /> <br /><br /><b>5.</b> Bir mobil güvenlik yazılımı kullanın. Bitdefender Mobile Security gibi bilinen, ödüllü bir mobil güvenlik çözümü kullanarak zararlı yazılımların cihazınızı ele geçirmesini önleyin.<br /><br /> <br /><b><br />6. Yorum ve değerlendirmelere dikkat edin</b>. Uygulamaları indirirken daha önce kullanan kullanıcıların yaptığı yorum ve değerlendirmeleri inceleyerek bilgi sahibi olun.<br /></span><br />Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-25208114278697701902023-07-20T17:42:00.001+03:002023-07-20T21:46:43.687+03:00 Borusan Otomotiv Motorsport İtalya’dan Birincilikle Döndü<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-weight: 700;"><span style="font-family: arial;"> </span></span><span style="font-family: arial; font-weight: 700; text-align: justify;">Borusan Otomotiv Motorsport, İtalya'nın motor sporları efsanesi pisti Misano'da gerçekleşen GT4 Avrupa Serisi 4. ayak yarışlarını tamamladı. Hissedilen sıcaklığın 40 dereceye yaklaştığı zorlu hafta sonunda rakiplerinin yanı sıra sıcak hava şartlarıyla da mücadele eden pilotlar başarılı sonuçlara imza attı. Berkay Besler ve</span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-weight: 700; text-align: justify;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-weight: 700; text-align: justify;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSVnodHnSPFrt3TmnLpLZ4FtvV7l1Un5wSa31sXCbesvmBX4DUWUcysuss6vtB3BDhJjRwKSkiqieMAy0wG9Gh0VeBXlCjFUhJefBnRuQSZ8Mt8uzG8pEQbnC57RLTAly_eZ0I5wQEThWcp6RmqJzvM1jX9x0CnZ6r0e3XNU0Fv6PNBQthJfTsWmq-uqt_/s1463/1689597152_BOM_Misano_dan_1._D__nd_____3_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="976" data-original-width="1463" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSVnodHnSPFrt3TmnLpLZ4FtvV7l1Un5wSa31sXCbesvmBX4DUWUcysuss6vtB3BDhJjRwKSkiqieMAy0wG9Gh0VeBXlCjFUhJefBnRuQSZ8Mt8uzG8pEQbnC57RLTAly_eZ0I5wQEThWcp6RmqJzvM1jX9x0CnZ6r0e3XNU0Fv6PNBQthJfTsWmq-uqt_/w200-h133/1689597152_BOM_Misano_dan_1._D__nd_____3_.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><span style="font-family: arial; font-weight: 700; text-align: justify;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-weight: 700; text-align: justify;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial; font-weight: 700; text-align: justify;"> Tom Edgar pazar gününü birinci tamamladı. Yağız Gedik ve Enzo Joulie ise 15. sırada başladıkları yarışı 4. sırada bitirdi.</span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">15-16 Temmuz tarihlerinde düzenlenen GT4 Avrupa Serisi 4. ayak yarışlarının ilk gününde Yağız Gedik ve Enzo Joulie müsabakayı 2. sırada bitirmelerine rağmen aldıkları 10 saniye ceza sebebiyle 7. sıraya geriledi. Berkay Besler ve Tom Edgar ikilisi ise 19. sırada başladıkları ilk gün yarışını gösterdikleri yüksek performansla 4. sırada bitirdi.</span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Pazar günü düzenlenen ikinci yarışta direksiyona geçen ilk isim Berkay Besler oldu. Besler, 3. sırada başladığı yarışta ilk turda gerçekleştirdiği kusursuz atağıyla rakiplerini geride bırakarak liderliği ele geçirdi. Pit stop sonrasında direksiyona geçen Tom Edgar ise rakiplerinin ataklarına karşı çok iyi cevaplar vererek liderliği korumayı başardı ve Türk bayrağını göndere çektirip İtalya'da İstiklal Marşı okuttu. </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">11 kapı numaralı araçta ilk direksiyona geçen Yağız Gedik, 15. sırada başladığı yarışta gösterdiği yüksek performansla rakiplerine nefes aldırmadı ve 8 sıra birden yükselerek pit stop'a 7. sırada girdi. Otomobili devralan Enzo Joulie de 4. sıraya kadar yükselmeyi başardı ve takım arkadaşıyla birlikte çok değerli puanlar kazanmayı bildi. </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSVnodHnSPFrt3TmnLpLZ4FtvV7l1Un5wSa31sXCbesvmBX4DUWUcysuss6vtB3BDhJjRwKSkiqieMAy0wG9Gh0VeBXlCjFUhJefBnRuQSZ8Mt8uzG8pEQbnC57RLTAly_eZ0I5wQEThWcp6RmqJzvM1jX9x0CnZ6r0e3XNU0Fv6PNBQthJfTsWmq-uqt_/s1463/1689597152_BOM_Misano_dan_1._D__nd_____3_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="976" data-original-width="1463" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSVnodHnSPFrt3TmnLpLZ4FtvV7l1Un5wSa31sXCbesvmBX4DUWUcysuss6vtB3BDhJjRwKSkiqieMAy0wG9Gh0VeBXlCjFUhJefBnRuQSZ8Mt8uzG8pEQbnC57RLTAly_eZ0I5wQEThWcp6RmqJzvM1jX9x0CnZ6r0e3XNU0Fv6PNBQthJfTsWmq-uqt_/w320-h213/1689597152_BOM_Misano_dan_1._D__nd_____3_.jpg" width="320" /></a></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Bu sonuçlarla birlikte Berkay ve Tom ikilisi Silver Kategoride 2. sıraya yerleşti. </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">GT4 Avrupa Serisi 5. ayak yarışları 2-3 Eylül'de Almanya'nın Hockenheim Pisti'nde düzenlenecek. </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><em><span style="font-family: arial;">Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan Borusan Otomotiv Motorsport’un diğer sponsorları Shell, Borusan Lojistik, Borçelik, Borusan Oto, Gedik Piliç, Supsan ve Glasurit’tir.</span></em></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-85217619634842933512023-07-20T16:25:00.009+03:002023-07-20T21:35:04.009+03:00 Nissan Formula E Takımı, Roma'da İkinci Sırayı Aldı <p><b><span style="font-family: arial;">Nissan Formula E Takımı, 2022/23 ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'ndaki ilk podyum derecesini Roma E-Prix'sinde, pilotu Norman Nato ile elde etti.</span><span style="font-family: arial;">Sezonun pazar günü gerçekleştirilen 14. yarışına üçüncü sırada başlayan Fransız pilot, yarışın başlarında ikinci sıraya yükseldi ve yarış boyunca rekabetçi temposunu koruyarak<span></span></span></b></p><a name='more'></a><p></p><p><b><span style="font-family: arial;"> son turlarda podyuma çıkmak için harika bir savunma sürüşü sergiledi. 24 tur süren yarışın sonunda Nissan Formula E takımı sezonun ilk podyum derecesini elde etmiş oldu.</span></b></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Yarış sonrası konuşan Norman Nato; "Bugünkü performansımdan çok memnunum, yarış boyunca araçta kendimi gerçekten iyi hissettim, enerji tüketimi konusunda iyi idare ettim. Strateji mükemmeldi, sıkı mücadele ettik ve bu da bu sezon takım olarak kaydettiğimiz ilerlemeyi gösteriyor. Her iki günde de puan almak da harika, bunun tadını çıkaracağız ve ay sonunda Londra yarışında puan alabilmek için elimizden geleni yapmaya devam edeceğiz." dedi.</span></p><p><span style="font-family: arial;"><br /></span></p><p><span style="font-family: arial;">Formula E, iki hafta sonra Londra’da gerçekleştirilecek sezonun son iki ayağı ile sona erecek. </span></p>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-60612076161653127812023-06-08T23:33:00.006+03:002023-06-08T23:33:30.225+03:00 Mercedes-Benz Türk, sürdürülebilirlik çalışmalarıyla sektöre öncülük ediyor<span style="font-family: arial;"><b>Mercedes-Benz Türk, üretim faaliyetlerinde ve yaptığı yatırımlarda doğanın korunmasını önceliklendiriyor. Bu doğrultuda 2039 yılına kadar karbon nötr üretimi hedefleyen şirket, 2022’de Hoşdere Otobüs Fabrikası ile 81 ton karbon nötr salımı gerçekleştirirken çevreye de yaklaşık 1.530 ağaç dikimine eş değer fayda sağladı. Bunun yanı sıra</b></span><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhij1VvwHgwvyJ476kbkmbys_yEi9OCiVG9PC_qRBTf1PBlZFxFLNMcgEj11zvhVPT6okL3jX5Su4xR3EbYH_sUYw-yoQC9iG3fcLf4VpaJFoVTmjdFvBcSSzpo3qrjOKweeQHHO7ZV3uHsxW8Txg9CN4yTrF_YNKn87KDu5U1BqsJAUrvEO7QRLTZffw/s928/mercedes%20benz%20istanbul.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="474" data-original-width="928" height="102" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhij1VvwHgwvyJ476kbkmbys_yEi9OCiVG9PC_qRBTf1PBlZFxFLNMcgEj11zvhVPT6okL3jX5Su4xR3EbYH_sUYw-yoQC9iG3fcLf4VpaJFoVTmjdFvBcSSzpo3qrjOKweeQHHO7ZV3uHsxW8Txg9CN4yTrF_YNKn87KDu5U1BqsJAUrvEO7QRLTZffw/w200-h102/mercedes%20benz%20istanbul.jpg" width="200" /></a><span><a name='more'></a></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b><br /></b></span></div><div><span style="font-family: arial;"><b> Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretim sırasında ortaya çıkan 6 bin 400 ton atığın yüzde 99,9’u geri dönüştürülürken, hayata geçirdiği Su ve Atık su yönetimi projeleriyle 200 bin metreküp su tasarrufunu da sağlamış oldu.</b><br /><br />Türkiye’de 1967 yılından bu yana ağır ticari araç endüstrisinin temel taşlarından biri olan Mercedes-Benz Türk, oluşturduğu “Yeşil Hedefler” programı doğrultusunda 2039 yılına kadar üretim sırasında sıfır karbon salımı gerçekleştirmeyi hedefleyerek sürdürülebilirlik yatırımlarına ağırlık veriyor. Yenilenebilir enerji kaynakları yatırımlarına devam eden şirket, Güneş Enerjisi Santralleri ile ilgili çalışmalarını sürdürüyor.<br /><br />2000 yılından beri Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda, 2003’den beri de Aksaray Kamyon Fabrikası’nda ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi Sertifikası sahibi olan Mercedes-Benz Türk, 2023 yılında da denetimleri tamamlayarak Çevre Yönetimi Sistemi Sertifikalarını yeniledi. Çevre ve Enerji Yönetimi Ekipleri ile hazırladığı raporlamalar ve iyileştirme noktalarıyla da verimlilik potansiyelini belirleyerek çalışmalarını sürdüren şirket, 2021 yılında Hoşdere Otobüs Fabrikası ve Aksaray Kamyon Fabrikası bünyesinde çevre ve atık yönetimi konusunda gerçekleştirdiği çalışmalar ve yatırımlar ile Sıfır Atık Belgesi’nin de sahibi oldu.<br /><br />Şirket, 5 Haziran Çevre Haftası kapsamında çalışanlarına yönelik gerçekleştirdiği etkinliklerle de sürdürülebilirliğe verdiği önemi bir kez daha gösteriyor.<br /><br /><b> Bölgesinin en büyük yeşil alana sahip üretim tesisi: Aksaray Kamyon Fabrikası</b><br /><br />700 bin metrekarelik fabrika kurulu alanında ve fabrikaya ait lojmanlarda toplam 214 bin metrekarelik çim alanına ve 4 bin 250 adet ağaç ve dikme bitkisine sahip Aksaray Kamyon Fabrikası, Mercedes-Benz Türk’ün sürdürülebilirliğe verdiği önemin örneği konumunda. Bölgenin en büyük yeşil alana sahip üretim tesisi olma özelliği taşıyan fabrikada, 2022 yılı boyunca üretim esnasında ortaya çıkan 6 bin 400 ton atığın %99,9’u geri dönüştürüldü. <br /><br />Fabrika, hayata geçirdiği Su ve Atık Su Yönetimi projeleriyle 200 bin metreküp su tasarrufu da sağlayarak çevre dostu bir fabrika olma özelliğini sürdürdü. Elektrik ve doğalgaz tüketiminde de elektrik enerjisinde 619 MWh, doğalgaz kullanımında 1.120 MWh tasarruf sağlanmasıyla ile doğaya 493 ton daha az karbon salımı gerçekleştirildi.</span><div><span style="font-family: arial;"><br /></span><div><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhij1VvwHgwvyJ476kbkmbys_yEi9OCiVG9PC_qRBTf1PBlZFxFLNMcgEj11zvhVPT6okL3jX5Su4xR3EbYH_sUYw-yoQC9iG3fcLf4VpaJFoVTmjdFvBcSSzpo3qrjOKweeQHHO7ZV3uHsxW8Txg9CN4yTrF_YNKn87KDu5U1BqsJAUrvEO7QRLTZffw/s928/mercedes%20benz%20istanbul.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="474" data-original-width="928" height="163" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhij1VvwHgwvyJ476kbkmbys_yEi9OCiVG9PC_qRBTf1PBlZFxFLNMcgEj11zvhVPT6okL3jX5Su4xR3EbYH_sUYw-yoQC9iG3fcLf4VpaJFoVTmjdFvBcSSzpo3qrjOKweeQHHO7ZV3uHsxW8Txg9CN4yTrF_YNKn87KDu5U1BqsJAUrvEO7QRLTZffw/s320/mercedes%20benz%20istanbul.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><span style="font-family: arial;"><br />Ayrıca Aksaray Mercedes-Benz Türk lojmanlarında Atık Toplama Ünitesi’nin devreye alınmasıyla da plastik, kâğıt, cam, metal, atık pil ve atık elektronik eşya olacak şekilde atıklar 6 kategoriye ayrıştırılarak, belediyenin geri kazanım tesislerine gönderiliyor.<br /><b><br />Hoşdere Otobüs Fabrikası çevreci uygulamalarıyla dikkat çekiyor </b><br /><br />Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda da “Yeşil Hedefler” programı kapsamında su tüketimini azaltmak ve mevcut atık suları tekrar kullanmak amacıyla projeler yürütülüyor. Ana Kimyasal Arıtma Tesisi (ANAK), Biyolojik Arıtma Atık Çamur Azaltımı Projesi ve Hoşdere Su Otomasyonu Sistemi gibi çalışmalarla kimyasal atık yönetimi sağlanırken aynı zamanda su tüketimi azaltılıyor ve verimlilik artırılıyor. Fabrikada 2019 yılında kurulan ve yeşil enerjiye ilk adım olan 100kWp gücündeki güneş santrali sayesinde 2022 yılında 130,81 MWh enerji üreterek atmosfere 81 ton daha az karbon salımı gerçekleştirilerek, 1.530 ağaç dikmekle eşdeğer bir oranda çevreye katkı sağlandı.<br /><br />2022 yılı verileri fabrikanın sürdürülebilirlik ve verimliliğine dair önemli çıktılar da sunuyor. 2022 yıl sonu itibarıyla fabrika tarihindeki en düşük spesifik enerji değerine ulaşılırken, klima santrallerine eklenen 50 adet frekans konvertörü ile de ilgili sistemlerde yüzde 30’lara varan oranlarda enerji verimliliği sağlandı. <br /><br />Bunlara ek olarak fabrikada sıfır atık kapsamında da önemli atılımlar gerçekleştirildi. Atık kutusu yerleşimleri, yemekhaneye yerleştirilen kompost gübre cihazı ve imalat alanlarında gerçekleştirilen sıfır atık eğitimlerinin de katkılarıyla atık geri dönüşüm oranı yüzde 96’nın üzerine çıkartıldı. Ayrıca fabrikada Daimler Truck AG’nin küresel çevre ve enerji yönetim planı çalışmaları kapsamında, ISO-50001 tabanlı “Enerji Yönetim Yazılımı” kurulum faaliyetleri başlatıldı. Proje sayesinde, fabrika genelinde enerji tüketim bilgileri bina ve üretim birimi bazlı olarak raporlanacak. Sistem olağan dışı enerji tüketimlerini algılayarak enerji birimine haber verecek. <br /><b><br />Mercedes-Benz Türk fabrikalarında Çevre Haftası’na özel etkinlikler</b><br /><br />Çevre Haftası kapsamında Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda kurulan stantta, bu sene su tüketimine dikkat çekerken, geri dönüşüm ve aşamaları ile ilgili bilgilendirmeler yapıldı. <br /><br />Aksaray Kamyon Fabrikası’nda Çevre Haftası kapsamında kurulan stantta ise, fabrikadan çıkan atıkların geri dönüşüm aşamaları ve atıkların hangi alanlarda kullanılabildiğinin gösterildiği bir sergi düzenlendi. Çevresel farkındalığı arttırmak adına tüm çalışanlar için ‘Yeşil Giyin’ etkinliği yapıldı. Bu hareketin çevre gününe özel geleneksel hale getirilmesi amaçlanıyor.<br /></span><br /></div></div></div>Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7600639214840820085.post-63473255696360233552023-06-08T20:34:00.016+03:002023-06-08T23:35:55.163+03:00 Uluslararası otomotiv endüstrisinin bölgedeki en büyük buluşması Automechanika Istanbul 2023 başladı<span style="font-family: arial;"><b>Otomotiv satış sonrası endüstrisinin en önemli oyuncularını bir araya getiren, tüm zamanların en büyük Automechanika Istanbul fuarı başladı. Messe Frankfurt Istanbul ve Hannover Fairs Turkey iş birliği ile İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenen fuar, 11 Haziran Pazar akşamına kadar ziyaret edilebilecek. 1400’ün üzerindeki katılımcı sayısıyla kendi rekorunu kıran ve yine rekor oranda uluslararası katılımcı firmanın yer aldığı fuar süresince 50 binin üzerinde sektör profesyonelinin bir araya geleceği öngörülüyor.<span><a name='more'></a></span></b><br /><br /><br />Tüm dünyadan otomotiv endüstrisi profesyonellerini buluşturan fuarda; parçalar ve sistemler, arıza tespit ve onarım, aksesuar ve özelleştirme, elektronik ve bağlanılabilirlik, araç yıkama ve bakım merkezi, bayi ve atölye yönetimi, alternatif sürüş sistemleri & yakıtlar ve madeni yağ kategorileri altında ürün gruplarına sahip, yaklaşık 700’ü Türkiye’den olmak üzere toplam 1400’ün üzerinde katılımcı firma yer alıyor. Automechanika Istanbul 2023, otomotiv sektörünün yoğun ilgisi ve katılımıyla devam ederken, başta “Innovation 4 Mobility by BAKIRCI” özel bölümü olmak üzere fuar boyunca sürdürülebilirlik teması ve yenilikçi teknolojilere odaklanacak.<br /><br /><br /><b><br /><br />Açılış töreninde otomotiv endüstrisinin önemli isimleri bir araya geldi</b><br /><br />Rekorlara imza atan Automechanika Istanbul 2023 açılış töreninde Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OIB) Yönetim Kurulu Üyesi Leon Kalma ve Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ziya Özalp, İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Salih Sami Atılgan, Moderatör Yiğit Top, Messe Frankfurt Marka Yöneticisi Michael Johannes, Hannover Fairs Turkey Genel Müdürü Annika Klar ve Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Albert Saydam hazır bulundu. <br /><br /> <b><br /><br />Automechanika Istanbul: Türkiye’nin en büyük uluslararası fuarı </b><br /><br /> <br /><br />Türkiye, ihracatta yakaladığı başarıyı her yıl artırarak sürdürürken, ülke ihracatında yıllık 30 milyar dolar ile yaklaşık yüzde 13’lük paya sahip otomotiv sektörü de Automechanika Istanbul ile ihracat rakamlarını artırmaya devam ediyor. Otomotiv satış sonrası sektöründe kıtaların buluşma noktası olan Automechanika Istanbul, düzenlendiği her yıl üreticilere sunduğu fırsatlarla yeni iş birliklerine zemin hazırlıyor. Geçtiğimiz yıl 28 farklı ülkeden 825 katılımcı firma ve 141 ülkeden 13.802’si Türkiye sınırları dışından, 34.552’si ise Türkiye’den olmak üzere toplam 48.354 sektör profesyonelini ağırlayarak önemli bir başarı elde eden fuarın bu yıl %35’i Türkiye dışından olmak üzere tüm dünyadan 50 bini aşkın ziyaretçiye ev sahipliği yapması bekleniyor.<br /><br /> <br /><br />Türkiye’nin en büyük uluslararası fuarı olma niteliğine sahip olan Automechanika Istanbul; Doğu Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika’nın en büyük, dünyanın ise 3. en büyük otomotiv satış sonrası fuarı olma özelliğini taşıyor. Fuarda bu yıl Almanya, İspanya, Kore, Çekya, Çin, Tayvan, Tayland, Hong Kong, Pakistan ve Hindistan olmak üzere 10 farklı ülkenin pavilyonu yer alıyor.<br /><br /> <br /><br />2023 fuarındaki yeniliklerden bir diğeri de ürün ve hizmetlerin sergilendiği 14 salona ek olarak, dış alanda kurulacak “Atrium” özel salonu da Group Auto Türkiye sponsorluğunda otomotiv sektörü profesyonellerini ağırlıyor. Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) tarafından yönetilen Satın Alma Heyeti Programı dahilinde, nitelikli satın alma profesyonelleri de Automechanika Istanbul 2023 fuarına katılım gösteriyor. Sergilenecek yeni teknolojiler ve gerçekleştirilecek etkinliklerle sektör temsilcilerinin bu 4 günü oldukça yoğun ve aynı zamanda verimli geçirmesi hedeflenirken, kurulacak yeni iş bağlantıları ile fuarın otomotiv sektörünün büyümesine önemli bir katkı sağlanması amaçlanıyor. <br /><br /> <b><br /><br />Fuarın odak noktaları sürdürülebilirlik ve inovasyon</b><br /><br /> <br /><br />Otomotiv sektöründe sürdürülebilir üretim politikaları ve inovatif çözümleri öne çıkaran Automechanika Istanbul, ‘Innovation 4 Mobility by BAKIRCI’ özel alanında sektör profesyonellerini e-mobilite ve otomotiv dünyasındaki son teknolojilerle buluşuyor. 12. Salon’da kurulan elektrikli araçlar servis alanında 8 ayrı istasyonda 8 ayrı elektrikli araç üzerinde uzmanlar tarafından uygulamalı olarak; şarj istasyonu, batarya, lastik değişimi, boya, şasi, ekspertiz eğitimleri veriliyor.<br /><br /> <br /><br />Sektör profesyonelleri e-mobilite alanında elektrikli araç satışı sonrasında gereken tüm ekipmanları yakından incelerken, Castrol tarafından hazırlanan Automechanika Academy özel programı ile sunum, söyleşi ve atölyeler ile mesleki gelişimlerine katkı sağlama imkânı buluyor. Geleceğin e-mobilite teknolojilerine odaklanan “Automechanika Academy powered by Castrol” özel alanında fuar süresince satış sonrası endüstrisi, gelecek teknolojiler ve otomotiv sektöründe cinsiyet eşitliği gibi konular ele alınırken, sektördeki kadın istihdamının artırılmasını konu alan “Equality 4 Business” oturumu 9 Haziran Cuma günü planlanıyor. Fuarın “Sürdürülebilirlik Sponsoru” Yanmar da özel bir söyleşi programı ile sürdürülebilir üretim politikaları hakkında otomotiv sektörü profesyonellerine yol gösterici bir rol üstleniyor.<br /><br /> <br /><br />Automechanika Istanbul, genç nesilleri otomotiv sektörüne katkı sağlamaları için teşvik etmek ve bu alanda kariyerlerini inşa edebilmeleri adına son yıllarda sürdürdüğü geleneği bozmayarak, Türkiye’nin farklı noktalarından gelen üniversite kulüplerine 12-A Salonu’nda projelerini sergileme imkânı sunuyor. Ayrıca, TOBFED tarafından hazırlanan “Ustalar Yarışıyor” programı da göçük onarım, araç bakım, folyo kaplama da dahil olmak üzere 6 farklı kategoride düzenlenen yarışmalar ile sektör profesyonellerine 12. Salon’da 4 gün boyunca renkli bir içerik sunacak.<br /><br /><br /><br /><br />Automechanika Istanbul 2023 fuarını, 11 Haziran Pazar günü saat 17:00’ye kadar ziyaret edebilirsiniz. İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenen fuara ücretsiz ulaşım seçeneklerini öğrenmek ve ücretsiz ziyaretçi kaydı oluşturmak için fuarın resmi internet sitesinden yararlanabilirsiniz.<br /><br /><br /><br />Kaynak;: www.automechanika.com.tr</span><br />Otometre.comhttp://www.blogger.com/profile/05217824624378232486noreply@blogger.com0