Sanayi ve Ticaret Bakanımız Nihat Ergün ile Başbakanımız Recep Tayyip Erdoğan
yerli otomobil vurgusunu sık sık gündeme getiriyor.Başbakan, Tüsiad üyelerine; ''Tüm babalar burada yerli otomobil işini halledelim'' dedi.Bu konuyla ilgili olarak
''Teknolojik olarak imkansız, zor'' ve ''Yapanlar nasıl yaptı'' diye görüşler belirtildi.
Yerli otomobil projesinin kolay olmadığı gerçek.
Ancak 1961 ve 1966 yıllarında Devrim ve Anadol ortaya çıkabiliyor,
Çin ve Hindistan ürettiği markaları yurt dışına satıp fabrika bile kurarken ünlü markaları da satın alabiliyorlar.
Türkiye de ise elektrikli otomobil konuları da dahil; Onuk, Toruk Cars, Os Car, Etox Zafer, Convert-it gibi bir çok farklı girişim olurken yerli markayla hafif ticari araç, otobüs kamyon üretilirken yerli otomobilin üretilememesi trajikomik olur.Üstelik İlk Yerli Otomobil Devrim'in üretildiği 1961 yılına göre bir çok imkan ve yetenek varken bunların kullanılmaması için hangi neden olabilir..
Hocam yerli oto işi sanıldığı kadar kolay değil... Önce kendi motor, şanzıman, elektrik aksam vs üretecek fabrikaların olacak. Ayrıca ürettiklerinin patentinide almış olmak lazım...
YanıtlaSilBizim yüzyıl geriden yarışa başlamak yeine elektirikli otoya yüklenmemiz lazım...
Tabii ki kolay değil. Ancak önce lisanslı motor, tabii ki elektrikli otomobil yanında hibrit ve belkii güneş enerjili hidrojenli motor; bir yerden başlam önemli. İlk başta 100 -100 olmayabilir. Motor konusnda Tümosan, Motosan gibi firmalarda var..bir sürü de elektrikli yerli otomobil çalışması mevcut şu an itibariyle..
YanıtlaSil