Manisa ve İzmir'e taşınacaklarını anlatan Souter, bu yolculukla İstanbul İzmir arasının 1,5 saat kısalmış olacağını kaydetti. 22 Mart'tan itibaren İstanbul'dan günde 13 sefer, karşılığında İzmir'den de yine 13 yapılacağını aktaran Souter, günün pik saatlerinde neredeyse her saat başı sefer olduğunu kaydetti. Souter, hem deniz otobüsü hem de otobüslerde yolcular için internet erişimi imkanının bulunduğunu dile getirerek, esnek fiyat uygulaması sayesinde on binlerce ucuz biletin yolculara sunulacağını belirtti. İDOBÜS' ün, kentler arasında demiryolu gibi çalışacağına dikkati çekerek, başarılı olduğu ölçüde destinasyonlarının sayısının artırılabileceğini belirten Souter, ' Bu tarihi bir olay. Vizyonumuz çok büyük, az kullanılan bir değer olan Marmara denizini ele alıp şehirlerarası tren yolu gibi kullanıyoruz. İDOBÜS hizmeti ile hem yolcuların zamandan tasarruf etmesini sağlayacağız, hem trafik tıkanıklığını engelleyeceğiz hem de kentin hava kalitesine katkıda bulunacağız' diye konuştu.
İ Brian Souter, günde 10 bin yolcu koltuğu düşündüklerini aktararak, yaz mevsiminin sonunda bu projenin eğilimini değerlendireceklerini ve konsepti ispatladıktan sonra gidilecek yer sayısını artıracaklarını belirtti. Souter, kötü hava şartlarında, daha büyük deniz araçlarını kullanacaklarını vurgulayarak, kullanacakları otobüs sayısının şu an için 20 adet olduğunu, talep arttıkça bu sayının yükseltilebileceğini bildirdi. Bir gazetecinin 'Hükümetin İzmir'e otoyol projesi var. Bu sizin projeniz için bir tehdit olabilir mi?' sorusu üzerine Souter, Türkiye'nin hızla büyüyen bir ülke olduğuna dikkati çekerek, hepsinin kendine göre avantajları olduğunu aktardı. Souter, 'Deniz otobüsünde seyahat ederken lap topunuzu açıp interneti de kullanarak işlerinizi halledebilirsiniz ama araba kullanırken bunu yapamazsınız, Bu hizmetin avantajları daha fazla olacak. Yolcularımıza uzun vadede de arabalarını limanlara park etme imkanı da sağlanacak' dedi. İş adamlarının toplu taşımacılığı kullanmadıklarına dikkati çeken Souter, İDOBÜS hizmetinin rahatlığını anlayan iş adamlarının bu yolu kullanmayı tercih edeceklerine inandığını belirtti. Genelde seyahatini son dakikaya bırakan yolcuların, bilet fiyatlarının pahalılığından şikayet ettiğini anlatan Souter, 'Özellikle ilk aylarda çok sayıda ucuz bilet olacak, sonraki aylarda da bu devam ettirilecek. Bu sistem çok insan kullanıldığında çok daha rahat işleyecek. İnsanlar bir kere bu hizmeti denedikten sonra kaliteli, hızlı ucuz konforlu olduğunu gördükten sonra popülerliği artacaktır' şeklinde konuştu.
İDO CEO’su Önder Sezgi, ilk kez bugün www.idobus.com.tr internet adresinden bilet satışlarına başlanan ve 22 Mart'ta ilk seferi yapılacak olan İDOBÜS hizmeti ile deniz yolu ve kara yolu taşımacılığını birleştirdiklerini söyledi.
Bu hizmetin çok önemli olduğunu vurgulayan Sezgi, İstanbul'da günde 13 kez yapılacak seferlerin saat 06.00'da başlayacağını, saat 24.00'a kadar süreceğini kaydetti.
İzmir'den de günde yapılacak 13 seferin saat 01.30'da başlayacağını aktaran Sezgi, 'Bursa'ya yapılacak seyahatlar 1 TL'den başlayacak. 22 Mart'tan itibaren Bursa'ya 1 TL'ye seyahat edilebilecek. Fiyatlar, 1-5-8-12 TL civarında olacak, en yüksek fiyat 25 TL olacak' dedi.
İDOBÜS'ün hizmet vereceği bölgede yıllık 10 milyon kişinin seyahat ettiğini anlatan Sezgi, 'Kabataş'tan yolcuları alıp Bursa Güzelyalı terminaline taşıyacağız. Bursa şehir içi taşımacılık hizmetimiz olmayacak. Ulusoy ve Kamil Koç otobüs şirketlerinin otobüsleriyle İzmir, yol üzerinde Manisa ve Balıkesir'e yolcu taşıyacağız' diye konuştu.
Önder Sezgi, İDO'nun yılda 53 milyon insana hizmet verdiğini ifade ederek, 'Esnek fiyatlandırma ile seyahatini önceden planlayabilen yolcular çok avantajlı seyahat edebiliyor. Bu sabit fiyatlandırmadan daha avantajlı ama yolculuğa son dakika karar verip en yoğun zamanı talep edenler normalin üzerinde bilet ücreti ödedikleri için şikayet edebilirler' şeklinde konuştu.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder